Periódico La Semana

Etiqueta: Tráfico

  • Movilidad y Prevención despliega su plan de seguridad para la Navidad

    Antonio Morán, delegado de Movilidad y Prevención

    Se llevarán a cabo cortes parciales de tráfico en las zonas comerciales y se está controlando la organización de macro fiestas de Fin de Año

    La Delegación de Movilidad y Prevención del Ayuntamiento de Dos Hermanas va a desplegar un plan especial de tráfico con motivo de la Navidad, debido al incremento de actividades de animación organizadas por las diferentes asociaciones de comerciantes de la ciudad.

    Aunque la mayoría de estos eventos se desarrollarán en zona peatonales, según el delegado Antonio Morán, las zonas que más se pueden ver afectadas son La Plazoleta y las calles Antonia Díaz y Melliza, donde Asocentro ha programado la proyección de un cañón de nieve. Los días laborales será de 19:30 a 20:30 horas y los sábados, de 13:30 a 14:30, margen horario en el que estas zonas quedarán cortadas al tráfico “para evitar accidentes en el caso de que se produzcan grandes aglomeraciones”, ha puntualizado el delegado.

    Asimismo se pondrá en marcha un plan especial de tráfico para las mañanas de los días 24 y 31, dos jornadas de muchos desplazamientos de vehículos, reforzando la presencia de patrullas de Policía Local en las calles. Una presencia que también será visible en las noches de estos festivos, con operativos de control de tráfico a últimas horas de la madrugada.

    Cara a la celebración de la Nochevieja, desde Movilidad y Prevención se está haciendo un seguimiento a las posibles macro fiestas que se estén organizando en sitios no habilitados para tal efecto o que no tengan la categoría de salas de fiesta. En este sentido, según Morán, “no se va a permitir la celebración de ningún evento que no tenga su documentación en regla y que no cumpla con los preceptos de seguridad”.

    El plan para esta fiesta se completa con la colaboración tanto con Policía Nacional como con la Federación Nazarena de Comerciantes para que no se produzcan incidentes en estas fechas.

     

  • El subterráneo de la Avenida de España se abrirá al tráfico a final de semana

    En estos momentos se está acometiendo la reconstrucción de parte de la mediana, eliminada para la reordenación d ela circulación

    El subterráneo de la Avenida de España, cerrado parcialmente al tráfico tras las inundaciones del pasado día 11 de noviembre por la rotura de un colector, se abrirá completamente al tráfico el próximo viernes por la mañana.

    Así lo ha adelantado el delegado de Movilidad y Prevención, Antonio Morán, quien ha asegurado que las obras están prácticamente terminadas. El colector ya se ha colocado, se ha construido el muro que se cayó y se ha reconstruido la parte que se vio dañada. También se ha llevado a cabo un nuevo acerado, “reventado tras la caída del muro”, se han colocado algunas farolas y nuevos imbornales, tipo buzón, que tragan más agua.

    En estos momentos, según Morán, se está reponiendo parte de la mediana eliminada para la reordenación provisional del tráfico. Mientras que se acometen estas actuaciones, sigue la circulación limitada, tomando como entrada y salida, en la zona más próxima a la Avenida de la Libertad, los carriles más próximos a los extremos.

    Ya será el viernes cuando la circulación vuelva a la normalidad, aunque por la noche, se volverá a cortar parcialmente para su asfaltado y el lunes se procederá al pintado de la señalización, sin que afecte al tráfico. También se ha aprovechado la coyuntura, ha añadido el delegado, para reponer la señalización vertical.

  • Fomento adjudica la obra del subtramo II de la autovía SE-40 entre Alcalá de Guadaíra y Dos Hermanas

    El Ministerio de Fomento ha formalizado, según publica el Boletín Oficial del Estado, el contrato de obra del subtramo II de la autovía SE-40, entre Alcalá de Guadaíra y Dos Hermanas, por un importe de adjudicación de 48,89 millones de euros.

    Este subtramo, de 4 kilómetros de longitud, abarca desde el enlace con la N-IV en Dos Hermanas hasta más allá del enlace con la autovía A-4.  El contrato que se formaliza hoy corresponde al segundo subtramo de los dos en que se dividió la actuación, que son fundamentales para completar el arco este de la SE-40, de manera que el tráfico de la A-4 entre Córdoba y Cádiz pueda circunvalar Sevilla sin penetrar en la ronda SE-30.

    Características técnicas
    Esta actuación contará con una calzada por sentido de tres carriles, ampliables a cuatro por ampliación hacia la mediana, cuando las necesidades del tráfico lo requieran. Están previstos dos pasos inferiores, tres estructuras del enlace con la A-4 y un viaducto sobre el Arroyo de las Culebras.

  • Fomento adjudica las obras del 1º subtramo de la SE-40

    Ronda de circunvalación SE-40

    Conectará el enlace de la  A-376 en Alcalá de Guadaíra con la Nacional IV en Dos Hermanas

    El Ministerio de Fomento ha adjudicado las obras del subtramo I de la autovía SE-40 entre las localidades de Alcalá de Guadaíra y Dos Hermanas.

    Se actuará en los 4,1 kilómetros, que conecta el enlace con la autovía A-376 de Sevilla a Utrera, en Alcalá de Guadaíra, hasta el enlace con la N-IV en Dos Hermanas.

    El contrato se adjudicó el pasado día 31 de octubre, pero se formalizó el día 3 del presente mes. Las obras se han adjudicado a Construcciones Adolfo Sobrino por un importe de 25,58 millones de euros.

    Esta autovía contará con una calzada por sentido de tres carriles, ampliables a cuatro hacia la mediana, cuando las necesidades del tráfico lo requieran.

    El proyecto prevé dos pasos inferiores, dos pasos superiores, un paso superior peatonal y un viaducto del enlace de Dos Hermanas.

    El subtramo número dos, que está pendiente, abarcará desde el enlace con la N-IV en Dos Hermanas hasta más allá del enlace con la autovía A-4.

  • Se abre al tráfico el subterráneo de la Avenida de España

    Abierto al tráfico el subterráneo de la Avenida de España

    Permanecía cerrado al tráfico tras la rotura de un colector  el martes por el temporal de lluvia

    En la mañana de hoy sábado se ha abierto al tráfico el subterráneo de la avenida de España, en el cruce con la avenida de la Libertad, que permanecía cerrado a la circulación desde el pasado martes por la rotura de un colector de agua como consecuencia del temporal de lluvia. Los vehículos pueden circular por esta zona mientras siguen las actuaciones de Emasesa, quien ha unido este colector a otro, a la espera de buscar una solución definitiva.

    Este era uno de los puntos más afectados por el temporal, que fue tratado ayer viernes, en una junta de portavoces extraordinaria en el Ayuntamiento, en la que se dieron más datos sobre la jornada del martes, en la que cayeron sobre la ciudad 67 litros por metros cuadrados en un plazo de dos horas.

    Una situación que se vio agravada, en palabras del portavoz del equipo de gobierno, Agustín Morón, porque en 15 minutos, entre las 7:30 y 8:00, se registraron 27 litros por metro cuadrado. En una hora, según los datos que maneja el Ayuntamiento, la lluvia dejó en Dos Hermanas entre 33 y 38 litros, siendo las zonas más afectadas Miguel Fleta y La Motilla, con 65,25 litros, así como Montequinto con 66 litros.

    Según un estudio realizado por Emasesa, en un periodo de 40 años no se había producido un periodo de lluvias como el que se vivió el pasado martes.

  • Desarticulada una organización a gran escala de tráfico de hachís

    Se le han intervenido 2.400 kilos

    La Policía Nacional ha detenido en Dos Hermanas a los tres integrantes de una organización criminal, dedicada al tráfico de hachís a gran escala.

    Esta organización sustraía en Madrid vehículos todoterreno de alta gama y los  ocultaban en una nave de la localidad nazarena, mientras falsificaban documentación y placas de matrícula. Luego eran empleados en las  playas para recibir y trasladar los alijos.

    En esta operación, se han intervenido 2.400 kilos  de hachís e intervenido armas y municiones, y recuperado tres vehículos  todoterreno, tres furgonetas y dos turismos.

    Los tres detenidos, acusados de delitos contra la salud pública, tenencia ilícita de armas, robo de vehículos y pertenencia a grupo organizado, han ingresado en prisión.

     

  • Los stop luminosos se convierten en las señales más efectivas para reducir accidentes de tráfico

    Señal de stop luminosa en la barriada de Las Infantas

    Tras instalar el primero en la calle Ntra. Sra. del Carmen hace tres años, ya se han colocado tres en Reyes Católicos y Las Infantas

    La señalización vertical luminosa se ha convertido para el Ayuntamiento de Dos Hermanas en la mejor baza para reducir el número de accidentes de tráfico en los puntos negros de la ciudad.  Por ello, la Delegación de Movilidad y Prevención acaba de instalar dos nuevas señales de Stop luminosas en el cruce de Leopoldo Alas Clarín con Miguel Hernández  en la barriada de Las Infantas.

    Así se acordó el pasado mes de junio, asegura el delegado Antonio Morán, con la intención de reforzar la señalización en esta zona y reducir la siniestralidad. Pero no ha sido hasta ahora cuando se han instalado, ya que, ha apuntado el delegado, “son señales por encargo que tardan unos 40 ó 50 días en ser suministradas”.

    Fue hace tres años cuando desde el consistorio se apostó por este tipo de señalización en la calle Nuestra Señora del Carmen, esquina con José Carreras, uno de los puntos negros en lo que a accidentes de tráfico se refiere y que, tras su instalación, han desaparecido prácticamente.

    Así también ha ocurrido en el cruce de Reyes Católicos con Amancio Renes, donde, tras la instalación de la señal de stop luminosa el pasado mes de julio, también ha desaparecido la siniestralidad.

    Tras las señales de Las Infantas, más modernas y ecológicas que el resto, al funcionar por energía solar, Movilidad y Prevención planea instalar nueva señalización en el mes de enero en  la esquina de Madre Paula Montalt con Enrique de Rivera en Montequinto.

  • Los stop luminosos se convierten en las señales más efectivas para reducir accidentes de tráfico

    Señal de stop luminosa en la barriada de Las Infantas

    Tras instalar el primero en la calle Ntra. Sra. del Carmen hace tres años, ya se han colocado tres en Reyes Católicos y Las Infantas

    La señalización vertical luminosa se ha convertido para el Ayuntamiento de Dos Hermanas en la mejor baza para reducir el número de accidentes de tráfico en los puntos negros de la ciudad.  Por ello, la Delegación de Movilidad y Prevención acaba de instalar dos nuevas señales de Stop luminosas en el cruce de Leopoldo Alas Clarín con Miguel Hernández  en la barriada de Las Infantas.

    Así se acordó el pasado mes de junio, asegura el delegado Antonio Morán, con la intención de reforzar la señalización en esta zona y reducir la siniestralidad. Pero no ha sido hasta ahora cuando se han instalado, ya que, ha apuntado el delegado, “son señales por encargo que tardan unos 40 ó 50 días en ser suministradas”.

    Fue hace tres años cuando desde el consistorio se apostó por este tipo de señalización en la calle Nuestra Señora del Carmen, esquina con José Carreras, uno de los puntos negros en lo que a accidentes de tráfico se refiere y que, tras su instalación, han desaparecido prácticamente.

    Así también ha ocurrido en el cruce de Reyes Católicos con Amancio Renes, donde, tras la instalación de la señal de stop luminosa el pasado mes de julio, también ha desaparecido la siniestralidad.

    Tras las señales de Las Infantas, más modernas y ecológicas que el resto, al funcionar por energía solar, Movilidad y Prevención planea instalar nueva señalización en el mes de enero en  la esquina de Madre Paula Montalt con Enrique de Rivera en Montequinto.

  • El PA pide la mejora de la señalización en los puntos más conflictivos de tráfico

    Alejandro Santos, del PA, visitando las obras de señalización en Las Infantas

    Tras las actuaciones en Las Infantas, se apunta a las avenidas de la Libertad y de Juan Pablo II

    El secretario local del Partido Andalucista en Dos Hermanas, Alejandro Santos, ha visitado las obras de señalización vial del cruce de las calles Miguel Hernández y Luis Cernuda, en Las Infantas, que está acometiendo el Ayuntamiento.

    Una actuación que, según Santos, viene tras la denuncia realizada por el PA el pasado mes de septiembre ante la peligrosidad de este cruce, que se ha visto aumentada ante la mayor densidad de tráfico que soporta esta zona por Las nuevas viviendas de Arco Norte, el acceso directo a las avenidas de Adolfo Suárez y de las Universidades.

    Dos Hermanas es una ciudad con una media de dos accidentes diarios, según los datos que maneja el

    Partido Andalucista nazareno, la mayoría de ellos en los mismos puntos. Entre los puntos más conflictivos se encuentra la avenida de la Libertad, una de las vías de salida y entrada al núcleo urbano, según el PA “con una deficiente iluminación y que tiene dos pasos de peatones muy peligrosos. Uno de ellos en la puerta de un centro escolar”. Esta vía es una de la que tiene más densidad de tráfico de Dos Hermanas, además, por las noches, apunta Alejandro Santos, “aumenta su peligrosidad por estar en una de las zonas de ocio más concurridas, en la que los vehículos circulen a gran velocidad”.

    La Avenida de Juan Pablo II es otro de los puntos más conflictivos, de los que el PA ha recibido numerosas quejas de sus vecinos alertando también del “exceso de velocidad y de la deficiente señalización de los pasos de peatones”. Por ello, los andalucistas reclaman una señalización especial en esta avenida para que

    disminuya el riesgo de accidentes. Además, se pide que se limite la velocidad, que se instalen señales lumínicas de trafico y de ser necesario controles disuasorios y de prevención por parte de la Policía Local.

     

  • El PA pide la mejora de la señalización en los puntos más conflictivos de tráfico

    Alejandro Santos, del PA, visitando las obras de señalización en Las Infantas

    Tras las actuaciones en Las Infantas, se apunta a las avenidas de la Libertad y de Juan Pablo II

    El secretario local del Partido Andalucista en Dos Hermanas, Alejandro Santos, ha visitado las obras de señalización vial del cruce de las calles Miguel Hernández y Luis Cernuda, en Las Infantas, que está acometiendo el Ayuntamiento.

    Una actuación que, según Santos, viene tras la denuncia realizada por el PA el pasado mes de septiembre ante la peligrosidad de este cruce, que se ha visto aumentada ante la mayor densidad de tráfico que soporta esta zona por Las nuevas viviendas de Arco Norte, el acceso directo a las avenidas de Adolfo Suárez y de las Universidades.

    Dos Hermanas es una ciudad con una media de dos accidentes diarios, según los datos que maneja el

    Partido Andalucista nazareno, la mayoría de ellos en los mismos puntos. Entre los puntos más conflictivos se encuentra la avenida de la Libertad, una de las vías de salida y entrada al núcleo urbano, según el PA “con una deficiente iluminación y que tiene dos pasos de peatones muy peligrosos. Uno de ellos en la puerta de un centro escolar”. Esta vía es una de la que tiene más densidad de tráfico de Dos Hermanas, además, por las noches, apunta Alejandro Santos, “aumenta su peligrosidad por estar en una de las zonas de ocio más concurridas, en la que los vehículos circulen a gran velocidad”.

    La Avenida de Juan Pablo II es otro de los puntos más conflictivos, de los que el PA ha recibido numerosas quejas de sus vecinos alertando también del “exceso de velocidad y de la deficiente señalización de los pasos de peatones”. Por ello, los andalucistas reclaman una señalización especial en esta avenida para que

    disminuya el riesgo de accidentes. Además, se pide que se limite la velocidad, que se instalen señales lumínicas de trafico y de ser necesario controles disuasorios y de prevención por parte de la Policía Local.