Etiqueta: Tráfico

  • Restricción de las multas en horario nocturno

    El Ayuntamiento ha decidido abrir un expediente informativo , tras la denuncia hecha por los vecinos afectados, para analizar el notable incremento de las sanciones llevadas a cabo por algunos miembros de la Policía Local en los últimos días, sobre todo, en zonas de aparcamientos muy tranquilas.

    Así lo ha confirmado el portavoz del equipo de gobierno, quien aseguró que se está estudiando un posible caso de desvío de autoridad. Si se confirma esta “anormalidad”, en la que hay agentes que en cuatro meses han tramitado dos multas y en tres días más de un centenar, se daría curso a la autoridad judicial.

    Asimismo, el decreto de alcaldía aprobado prioriza la actuación de los policías locales en horario nocturno, de 20:00 a 8:00 horas, al auxilio de los vecinos, el apoyo a la Policía Nacional y velar por seguridad vial, limitándose, en estas horas, las multas por estacionamiento a aquellos casos en los que se produzca obstrucción del tráfico.

     

  • Restricción de las multas en horario nocturno

    El Ayuntamiento ha decidido abrir un expediente informativo , tras la denuncia hecha por los vecinos afectados, para analizar el notable incremento de las sanciones llevadas a cabo por algunos miembros de la Policía Local en los últimos días, sobre todo, en zonas de aparcamientos muy tranquilas.

    Así lo ha confirmado el portavoz del equipo de gobierno, quien aseguró que se está estudiando un posible caso de desvío de autoridad. Si se confirma esta “anormalidad”, en la que hay agentes que en cuatro meses han tramitado dos multas y en tres días más de un centenar, se daría curso a la autoridad judicial.

    Asimismo, el decreto de alcaldía aprobado prioriza la actuación de los policías locales en horario nocturno, de 20:00 a 8:00 horas, al auxilio de los vecinos, el apoyo a la Policía Nacional y velar por seguridad vial, limitándose, en estas horas, las multas por estacionamiento a aquellos casos en los que se produzca obstrucción del tráfico.

     

  • Restricción de las multas en horario nocturno

    El Ayuntamiento ha decidido abrir un expediente informativo , tras la denuncia hecha por los vecinos afectados, para analizar el notable incremento de las sanciones llevadas a cabo por algunos miembros de la Policía Local en los últimos días, sobre todo, en zonas de aparcamientos muy tranquilas.

    Así lo ha confirmado el portavoz del equipo de gobierno, quien aseguró que se está estudiando un posible caso de desvío de autoridad. Si se confirma esta “anormalidad”, en la que hay agentes que en cuatro meses han tramitado dos multas y en tres días más de un centenar, se daría curso a la autoridad judicial.

    Asimismo, el decreto de alcaldía aprobado prioriza la actuación de los policías locales en horario nocturno, de 20:00 a 8:00 horas, al auxilio de los vecinos, el apoyo a la Policía Nacional y velar por seguridad vial, limitándose, en estas horas, las multas por estacionamiento a aquellos casos en los que se produzca obstrucción del tráfico.

     

  • Restricción de las multas en horario nocturno

    El Ayuntamiento ha decidido abrir un expediente informativo , tras la denuncia hecha por los vecinos afectados, para analizar el notable incremento de las sanciones llevadas a cabo por algunos miembros de la Policía Local en los últimos días, sobre todo, en zonas de aparcamientos muy tranquilas.

    Así lo ha confirmado el portavoz del equipo de gobierno, quien aseguró que se está estudiando un posible caso de desvío de autoridad. Si se confirma esta “anormalidad”, en la que hay agentes que en cuatro meses han tramitado dos multas y en tres días más de un centenar, se daría curso a la autoridad judicial.

    Asimismo, el decreto de alcaldía aprobado prioriza la actuación de los policías locales en horario nocturno, de 20:00 a 8:00 horas, al auxilio de los vecinos, el apoyo a la Policía Nacional y velar por seguridad vial, limitándose, en estas horas, las multas por estacionamiento a aquellos casos en los que se produzca obstrucción del tráfico.

     

  • Restricción de las multas en horario nocturno

    El Ayuntamiento ha decidido abrir un expediente informativo , tras la denuncia hecha por los vecinos afectados, para analizar el notable incremento de las sanciones llevadas a cabo por algunos miembros de la Policía Local en los últimos días, sobre todo, en zonas de aparcamientos muy tranquilas.

    Así lo ha confirmado el portavoz del equipo de gobierno, quien aseguró que se está estudiando un posible caso de desvío de autoridad. Si se confirma esta “anormalidad”, en la que hay agentes que en cuatro meses han tramitado dos multas y en tres días más de un centenar, se daría curso a la autoridad judicial.

    Asimismo, el decreto de alcaldía aprobado prioriza la actuación de los policías locales en horario nocturno, de 20:00 a 8:00 horas, al auxilio de los vecinos, el apoyo a la Policía Nacional y velar por seguridad vial, limitándose, en estas horas, las multas por estacionamiento a aquellos casos en los que se produzca obstrucción del tráfico.

     

  • 1992. Más de seis mil personas se manifestaron contra la droga

    El alcalde, Francisco Toscano, era una de las más de 6.000 personas que, según la policía, recorrieron ayer las calles de Dos Hermanas en una manifestación pacífica. La marcha, organizada por la Federación de Asociaciones de Vecinos, estuvo encabezada por una pancarta donde se podía leer “Todo un pueblo contra el tráfico de drogas”. Los vecinos piden penas más duras para los narcotraficantes y más presencia policial en barrios como Ibarburu, Los Potros, Los Montecillos o El Chaparral.

  • Impactante espectáculo visual para prevenir accidentes entre jóvenes

    El Programa de Educación en Seguridad Vial estrena este año un road-show

    El programa de prevención de adicciones Dos Hermanas Divertida ha vuelto a poner en marcha un curso más los Talleres de prevención de adicciones, por una parte, y el Prograna de educación para la seguridad vial, por otra.

     

    Este último está destinado a los alumnos de 4º de ESO a 2º de Bachillerato mediante una serie de charlas informativas con la finalidad de prevenir los accidentes de tráfico causados por el consumo de alcohol y drogas. Para ello se cuenta, previa firma de un convenio, con la colaboración de la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal, cuyo lema para la campaña de este año es

    Vivir depende de ti.
    Como novedad del presente curso será la incorporación, dentro de este programa, de un espectáculo visual o road-show que tendrá lugar en el teatro municipal el día 3 de febrero, a las 11:00 horas. Destinado a los alumnos que hayan pasado por las charlas, el espectáculo cuenta con una puesta en escena multimedia, en la que participan todos los agentes implicados en un accidente de tráfico, incluida la víctima. Estos testimonios se intercalarán con imágenes de accidentes simulados, muy realistas, todo ello en un ambiente propicio para atraer la atención de los jóvenes, en lo que a luces y música se refiere; recreando el ambiente de una discoteca.

    {xtypo_rounded_right2}1.500 alumnos
    pasaron el curso pasado por las 57 conferencias impartidas en 25 centros.{/xtypo_rounded_right2}
     

    Programa de adicciones
    También se ha abierto el plazo a los centros para solicitar uno de los cuatro talleres preventivos de adicciones. El taller de tabaco se imparte para los alumnos de 5º de Primaria, con actividades rápidas e informaciones claras. El de alcohol, para alumnos de 1º de ESO, intenta concienciar sobre el deterioro físico, psicológico y social que produce el consumo de alcohol.

    A los alumnos de 3º de ESO se destina el taller de drogas, donde se abordará qué son las drogas, por qué se inician en su consumo y cómo se crea la dependencia.
    El último taller hace alusión a una adicción sin sustancias, las de las nuevas tecnologías (móviles, Internet y vídeojuegos). Enfocado en los alumnos de 2º y 4º de ESO, se tratará los malos hábitos en consumo.

    {xtypo_code}Exposición interactiva
    Para los alumnos que hayan pasado por los cuatro talleres de prevención de adicciones, el programa contempla una exposición, para la que aún no hay fecha, en los soportales de Huerta Palacios. La ciencia por tu salud incluirá una demostración práctica y visual de todos los talleres, así como imágenes explicativas que provoquen la reflexión en el alumno.
    El curso pasado se realizaron en los centros nazarenos  208 talleres preventivos, por los que pasaron unos 7.000 alumnos.{/xtypo_code}

  • Un muerto y un herido al volcar un camión en el puente de Cantaelgallo

    Una persona ha fallecido esta tarde en un accidente de tráfico ocurrido en el que un vehículo ha volcado al pasar bajo el en el Puente de Cantaelgallo.Otra persona ha resultado herida.

    No se conoce aún ni la filiación de las personas implicadas ni las causas del siniestro.

  • Tráfico, bicis, peatones y coches

    Pasar cualquier día por el centro urbano se esta convirtiendo en una autentica odisea para los peatones y para los coches. El aumento desmesurado de automóviles ha provocado que la velocidad media sea de 9 Km./hora para realizar un trayecto por el centro. Menor velocidad que a pie.

    El transporte motorizado de personas produce además el 30 % de las emisiones de gases de efecto invernadero del Planeta y, en forma de viario, aparcamiento (legal e ilegal) y otras servidumbres, ocupa más del 80 % del espacio público de las ciudades. Ello es consecuencia de un sistema de movilidad insostenible, cuya pieza fundamental es el automóvil privado.

    El pasado 22 de septiembre se celebró en toda Europa el “día sin coches”, con el objetivo de concienciar a políticos, técnicos y ciudadanos en general acerca de la necesidad de cambiar el vigente sistema de movilidad por otro más sostenible, basado en transportes no motorizados y en transporte público.
    Por ello apoyamos las políticas de peatonalización y de transporte público que empiezan a desarrollarse en el área metropolitana sevillana y esperamos que no sean “flor de un día”, sino que con el apoyo de toda la ciudadanía, se conviertan en la tendencia general del futuro más cercano. Creemos que Dos Hermanas no puede quedar al margen de esta tendencia y por ello manifestamos nuestro rechazo a la política del Delegado de Transportes Sr. Román que ha desvinculado a Dos Hermanas de la celebración de este día.  ¿Es que Zurita es mas sensible al medio ambiente que Román? Esperamos que este error  no sea la tónica de su actuación. Nuestro ayuntamiento debe dejar de usar falsas excusas como la presión de los comerciantes del centro y apostar decididamente por políticas de peatonalizar zonas de la ciudad. Está suficientemente demostrado que las calles peatonales son las más comerciales en todas las ciudades.

    Para cambiar esta situación en Dos Hermanas, apoyo la peatonalización del centro y la construcción de una red ciclista. Respecto al uso de la bicicleta hay que potenciarlo poniendo a disposición de los ciudadanos de un parque municipal de 5000 bicis como plan de choque, comprando para ello bicicletas chinas de servicio colectivo para los nazarenos a través de un sistema de enganches/carnet. Construyendo una red tanto de carriles como de aparcamientos para bicicletas, tanto en centros de estudio, como en los de trabajo y en los de transporte. Es necesaria la redacción y aprobación del Plan Director de la Bicicleta en Dos Hermanas, dando así inicio a la aplicación del Pacto Andaluz de la Bicicleta. Igualmente creo necesaria la apuesta por el transporte público y por trenes eléctricos como elementos permanentes de movilidad. Hay que potenciar la red de cercanías y poner en uso un billete único para todo tipo de transporte público. La renovación de la flota de autobuses municipales debe hacerse optando por modelos de vehículos no contaminantes. Igualmente, para facilitar la fluidez de la circulación hay que dejar de ser tolerantes con el aparcamiento de vehículos en aceras, plazas y carriles bus.

    Esta política de transporte público, debe ser contemplada a la hora de autorizar urbanizaciones de nueva planta. La planificación de las redes de carriles de autobuses y de bicicletas debe inspirar también nuestro diseño urbanístico.
    En definitiva creo en una Dos Hermanas más humana, más sensible y cercana, con un desarrollo urbanístico sostenible y pionera en el desarrollo eficaz de medios públicos de transporte.