Periódico La Semana

Etiqueta: estaciones

  • Renfe mejora el castillete de los ascensores de la estación de Dos Hermanas

    Renfe mejora el castillete de los ascensores de la estación de Dos Hermanas

    Renfe ha iniciado las obras de adecuación de castilletes de ascensores y otras actuaciones complementarias en un total de ocho estaciones de la línea C-1 del Núcleo de Cercanías de Sevilla (Jardines de Hércules, Dos Hermanas, Bellavista, Virgen del Rocío, San Jerónimo, La Rinconada, Los Rosales y Lora del Río).

    Los trabajos, que se iniciarán en la estación de Jardines de Hércules, se realizarán por estaciones de forma correlativa, garantizando el funcionamiento habitual de los servicios, aunque podrían producirse afectaciones puntuales en los ascensores durante la ejecución.

    Esta intervención se enmarca en el Acuerdo Marco de Obras Auxiliares en Estaciones de Cercanías de Andalucía. Con esta actuación, Renfe refuerza su compromiso con la mejora continua de las estaciones de Cercanías, apostando por la fiabilidad y la calidad en la prestación del servicio.

    600 mil euros
    de presupuesto y un plazo de ejecución de siete meses.

    El objetivo principal de esta actuación es la adecuación de los castilletes de los ascensores, con el fin de minimizar las averías y consecuentes molestias al viajero ocasionadas por las altas temperaturas y humedades que afectan al correcto funcionamiento de los equipos de elevación.Asimismo, se llevarán a cabo mejoras complementarias de mantenimiento de las instalaciones.

    En la de Dos Hermanas, se procederá a la adecuación de los edículos de acceso al paso inferior y a la colocación de una canaleta para recogida de agua en el acceso. De esta forma se evita la entrada de agua en estaciones en periodos de lluvia.

  • Videovigilancia inteligente para las estaciones de trenes nazarenas

    Videovigilancia inteligente para las estaciones de trenes nazarenas

    Renfe ha finalizado la primera fase del proyecto RS3 (‘Renfe Smart Security Station’) con la instalación de equipos de videovigilancia inteligente en 24 estaciones del Núcleo de Cercanías de Sevilla. Entre ellas se encuentran las de Dos Hermanas y el apeadero de Cantaelgallo.

    Entre las estaciones, además de las nazarenas, que cuentan con la instalación de estos sistemas en esta primera fase son: Benacazón, Camas, Guadajoz, Pedroso, Sanlúcar la Mayor, Bellavista, Brenes, Cantillana, Santa Justa, El Cáñamo, Jardines de Hércules, La Rinconada, Lora del Río, Los Rosales, Palacio de Congresos, Valencina-Santiponce, Salteras, San Bernardo, Villanueva del Ariscal-Olivares, Villanueva del Río y Minas, Utrera y Virgen del Rocío.

    Digitalización de los sistemas de seguridad

    Uno de los objetivos del proyecto RS3 es la digitalización de los sistemas de seguridad de las estaciones (sistemas anti-intrusión, sistemas de control de acceso, cámaras y grabadores del sistema de CCTV), así como la instalación de sistemas de gestión de red y centralización de los principales elementos que componen el sistema de seguridad de las estaciones.

    Con estas mejoras se consigue una mayor percepción de seguridad por parte del viajero, al tiempo que se actualizan unos sistemas de seguridad que estaban obsoletos. El nuevo sistema permite la monitorización remota de todos los sistemas de seguridad instalados y mejora la calidad de las imágenes que reciben los Centros de Seguridad 24 horas de Renfe, que pueden servir para investigar hechos de diversa índole que se produzcan en estaciones.

    Gracias a este sistema inteligente de seguridad se podrá detectar en tiempo real, mediante el análisis de afluencia, aforos máximos y aglomeraciones en estaciones, lo que permitirá dirigir más personal a las estaciones que lo necesiten en cada momento.  Pero no solo eso, ya que permite también detectar y analizar el fraude en el control de acceso, las caídas de personas en andenes o a las vías, además de incendios o actos vandálicos, como grafitis o rotura de mobiliario.

    Mediante la analítica de comportamientos delictivos, el sistema puede detectar peleas y agresiones. Estas analíticas generan alarmas en tiempo real en los Centros de Seguridad 24 Horas de Renfe.

    Segunda fase en marzo

    Esta primera etapa del proyecto de videovigilancia inteligente ha contado con 25,8 millones de euros de inversión en toda España, que se enmarca en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la UE NextGenerationUE.

    Para este año, Renfe tiene prevista la ejecución de una segunda fase del proyecto RS3, que comenzará el próximo mes de marzo, para poner en funcionamiento instalaciones de seguridad avanzada en más estaciones de Cercanías en Andalucía.

    La inversión prevista para esta segunda fase es de 6,5 millones de euros a nivel nacional, financiados también con fondos NextGenerationUE.

  • Dos importantes aparcamientos disuasorios comienzan su construcción

    Dos importantes aparcamientos disuasorios comienzan su construcción

    El Ayuntamiento de Dos Hermanas ha iniciado la construcción de dos importantes aparcamientos disuasorios en las estaciones de tren de Cantaelgallo y de metro de Olivar de Quintos, con el objetivo de mejorar la movilidad urbana y facilitar el acceso al transporte público. Estas nuevas infraestructuras permitirán reducir la congestión de tráfico en las zonas de entrada y salida de la ciudad, promoviendo un transporte más sostenible.

    El aparcamiento disuasorio de Cantaelgallo, con una extensión de 4.949,80 m², ofrecerá 168 plazas distribuidas en cuatro bandas de aparcamientos y dos calles internas para la circulación de vehículos. Este espacio, situado junto al apeadero de Adif, contará con aceras de 503,90 m² que asegurarán un tránsito cómodo y accesible para los peatones. Además, se construirá una red de alumbrado público eficiente y se habilitará un sistema de saneamiento de aguas pluviales, diseñado para evitar inundaciones durante la temporada de lluvias. Este aparcamiento está pensado para reducir el uso del vehículo privado, facilitando el acceso a los servicios de transporte ferroviario en la zona.

    El plazo de ejecución del aparcamiento de Cantaelgallo se estima en 3 meses y el de Olivar de Quintos en 6 meses.

    El aparcamiento de Olivar de Quintos contará con una extensión de 21.534,52 m² de superficie y una capacidad de 527 plazas de estacionamiento. Estará ubicado junto a la última parada de la línea 1 de Metro de Sevilla y parada de Metrobús. Las instalaciones estarán organizadas en siete bandas de aparcamientos, con cuatro calles longitudinales que garantizarán una circulación fluida. El diseño incluye aceras de 890 m², optimizadas para la comodidad de los usuarios. Como en el proyecto de Cantaelgallo, se implementará una red de alumbrado público y un sistema de drenaje eficiente para aguas pluviales, lo que garantizará un entorno seguro y funcional.

    Ambos aparcamientos contarán con las canalizaciones para las futuras instalaciones de placas fotovoltaicas y cargadores para vehículos eléctricos.

    Estos proyectos forman parte de la apuesta de Dos Hermanas por una movilidad más sostenible y eficiente. Los aparcamientos disuasorios se integran en una estrategia global para reducir el tráfico en las áreas más transitadas de la ciudad, mejorando la calidad de vida de sus habitantes. Al promover el transporte público facilitando el estacionamiento en el entorno de las estaciones, se contribuye a una disminución significativa de las emisiones contaminantes, apoyando la lucha contra el cambio climático.

    Estos proyectos de importantes aparcamientos disuasorios se acogen al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia – Financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU.

  • Metro de Sevilla reanuda el tráfico de trenes entre Pablo de Olavide y Olivar de Quintos el 4 de septiembre

    Los trenes del metro de Sevilla volverán a circular con normalidad desde el próximo lunes, día 4 de septiembre, en el tramo de Dos Hermanas comprendido entre las estaciones de Pablo de Olavide y Olivar de Quintos. (más…)

  • Sistema homogéneo para eliminar residuos

    La Sociedad de Industriales de la Aceituna de Mesa ha presentado al Ayuntamiento, un proyecto básico unificado para la homogeneización de los vertidos que generan estas empresas en la ciudad.

    Cada empresa contará con estaciones de filtración y desengrase, tras la erradicación de las bolsas de residuos generados por estas industrias en la zona de Entrenúcleos.

     

  • Condequinto estrena bicicletero en el interior de su estación de Metro

    Inauguración bicicleteros Metro de Sevilla

    Es una de las estaciones, junto con Ciudad Expo, Cavaleri y San Juan Alto y Bajo en las que Metro Sevilla han implantado 10 bicileteros

    La estación de Condequinto ha sido una de las elegidas por Metro de Sevilla para la instalación de un total de 10 bicicleteros, con capacidad para al menos 12 bicicletas cada uno, con el fin de favorecer el acceso en bicicleta al transporte metropolitano y proporcionar a los usuarios zonas seguras para el estacionamiento de sus bicis.  

    La medida, que también se ha aplicado en las estaciones de Ciudad Expo, Cavaleri, San Juan Alto y San Juan Bajo, pretende fomentar el uso combinado del metro y la bicicleta, ampliando así notablemente el área de influencia y la población beneficiada por la Línea 1 del metro.   Los bicicleteros estarán colocados en los vestíbulos de las estaciones, en lugar seguro y cómodo para aparcar las bicicletas. Según las dimensiones de estos vestíbulos, las bicicletas se aparcarán antes o después de los tornos, pero nunca en la zona de andenes. El modelo de los bicicleteros se ha elegido porque ofrece la suficiente seguridad para amarrar la bicicleta fijando ruedas y cuadro (modelo horquilla), ocupando el menor espacio posible.  

    Metro de Sevilla ha modificado el Reglamento de Regulación del Servicio y añadido a los derechos de los usuarios el de estacionar las bicicletas en el interior de aquellas estaciones que cuentan con espacios destinados a ello. El coste del suministro e instalación de los 10 bicicleteros asciende a 9.570 euros.    

    Campaña de divulgación
    La Consejería de Fomento y Vivienda quiere sensibilizar a la población sobre los beneficios del uso de la bicicleta en los desplazamientos cotidianos y la posibilidad de combinar la bici con el transporte público, en caso de que las distancias sean mayores. Con este objetivo, Metro de Sevilla llevará a cabo una campaña de sensibilización Al metro en bici coincidiendo con la colocación de bicicleteros en el interior de las estaciones.  

    A fecha del día 15 de septiembre, los usuarios de Metro de Sevilla alcanzan una cifra de 9,7 millones de viajeros, lo que supone un incremento con respecto a la misma fecha en el año 2013 de un 3,71%. Según la encuesta de satisfacción que hace Metro de Sevilla todos los años, solamente el 1,8% de los usuarios de metro utilizan la bicicleta para llegar a las estaciones de origen de sus trayectos (frente al 65,5% que lo hace a pie y el 21,2% que lo hace en automóvil). Además, los usuarios de metro opinan que sería necesario colocar cámaras de videovigilancia y bicicleteros en lugares cerrados para aumentar el uso de la bicicleta en combinación con el metro. Otra medida que sugiere la encuesta es el servicio de préstamo de bus+bici.

     

     

  • 4,7 millones de usuarios se han subido al Metro en Montequinto

    Estación de Metro de Condequinto

    En su 5º aniversario la estación de Olivar de Quintos es la que más crece en viajeros

    El pasado día 2 se cumplió el quinto aniversario de la puesta en funcionamiento de la Línea 1 de Metro entre las estaciones de Ciudad Expo y Condequinto(las otras tres paradas de Montequinto entraron en vigor el día 23 de noviembre de 2009).

    Desde entonces, se han subido en las cuatro estaciones quinteñas 4,7 millones de usuarios, lo que supone un 7 por ciento del total de viajeros de la línea.

    La estación nazarena con más tránsito de usuarios en estos años ha sido la de Montequinto, con 1.414.489, seguida por Condequinto, con 1.387.089 y Europa, con 1.148.428. En último lugar se posiciona la estación de Olivar de Quintos, con 730.607 viajeros.

    {xtypo_rounded_right3}7% del total
    de viajeros de la Línea 1 se sube al Metro en Montequinto.{/xtypo_rounded_right3}

    A pesar de rezagarse en esta clasificación, Olivar de Quintos es la estación que más ha crecido en estos años, un 42,3 por ciento. Mientras que Condequinto es la única que ha perdido viajeros, en un 10,18 por ciento. El crecimiento de Montequinto y Europa ha sido más discreto, en un 10,4 y 3,7 por ciento, respectivamente.

     

  • En proyecto una nueva APP de solidaridad virtual

    Javier Losada Sánchez

    SolidaridaDH 2.O. apuesta por unos dispositivos para consultar las necesidades básicas de las personas más necesitadas

    Javier Losada Sánchez ha apostado por un nuevo tipo de solidaridad, la 2.0, con su proyecto SolidaridaDH 2.O, con el que ha recibido el premio a la mejor idea para la ciudadanía del I Concurso de Emprendimiento Juvenil de la Delegación de Vivienda y Fomento del Ayuntamiento de Dos Hermanas.

    Su intención no es otra que ayudar a las personas necesitadas y en riesgo de exclusión social cubriendo sus necesidades básicas. Para ello, SolidaridaDH 2.O aportaría apoyo a las familias más necesitadas, ayudando a las plataformas ya existentes para estas situaciones.

    Lazos virtuales
    La herramienta sería una nueva aplicación informática que se instalaría en estaciones ubicadas en espacios públicos, al estilo de las máquinas de renovación de la demanda de empleo, que los ciudadanos podrían usar para tener conciencia de las personas cercanas que necesiten de su ayudas. La aplicación o plataforma practicaría la solidaridad mediante lazos 2.0, que no son más que conexiones virtuales a través de esta APP que se pueden hacer reales y afectivas.
    Estas estaciones ofrecerían datos generales de las familias necesitadas y filtradas por zonas, estando esta información siempre verificada por las administraciones correspondientes.

    Este proyecto solidario permite, además, la reutilización de objetos que ya no son últiles para unas personas pero que le pueden servir a otras, como aparatos electrónicos, ropa, utensilios o vehículos.

    La intención de Javier es promover esta iniciativa, que actualmente es sólo un proyecto, tanto en el ámbito público, a través del consistorio, como a través de la iniciativa privada, con la finalidad de poder llevarla a la práctica.

    {xtypo_rounded3}YO JAVIER LOSADA SÁNCHEZ
    A sus 31 años de edad, Javier es licenciado en Ingeniería Informática por la Universidad de Sevilla en el año 2009 y cuenta con un máster en Diseño Gráfico y Preimpresión en la Escuela de Artes Visuales en el año 2011. Actualmente se encuentra en el paro, pero participa con un grupo de amigos en una incumbadora de ideas emprendedoras de la que salió SolidariDH 2.0. Javier tiene un blog sobre informática y diseño www.javierlosada.wordpress.com y forma parte del proyecto de radio Noches en Luna. {/xtypo_rounded3}

     

  • Dos máquinas canceladoras en Cantaelgallo

    La estación de tren de Cantaelgallo contará con dos maquinas canceladoras que estarán operativas después del verano. Una actuación que Renfe va a llevar a cabo en 16 estaciones del núcleo de Cercanías de Sevilla, donde se ubicarán 28 máquinas de este tipo, con las que los usuarios podrán formalizar sus títulos de transporte antes de acceder al tren.

     

  • Comienza la instalación de los tornos en la estación del Arenal

    0402Aún no hay fecha para que funcione este nuevo sistema de control

    Los viajeros que accedan al núcleo de Cercanías de Renfe a través de la estación de trenes de la plaza del Arenal se pueden encontrar, desde hace unos días, con la instalación de unos tornos que controlorán el acceso a los trenes una vez entren en funcionamiento.

    La estación nazarena no es la única del núcleo que está inmersa en este proceso, ya que en las de Utrera y Virgen del Rocío también se están instalando estos tornos.

    La idea es que 15 estaciones del Cercanías de Sevilla cuenten con este nuevo sistema de control, para el que aún no hay fecha de puesta en marcha, y que no supondrá ningún cambio ni en el precio ni en la tipología de los billetes.