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  • Transportes aprueba el proyecto de la SE-40 entre Dos Hermanas y Coria

    Transportes aprueba el proyecto de la SE-40 entre Dos Hermanas y Coria

    El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado de la autovía SE-40 para el tramo Dos Hermanas–Palomares y Coria del Río, en la provincia de Sevilla, salvando el cauce del río Guadalquivir y Guadaira y atravesando los municipios de Dos Hermanas, Sevilla, Palomares del Río y Coria del Río. Esta actuación cuenta con un presupuesto estimado de 688,11 millones de euros (IVA incluido).

    Tras esta aprobación, que ya ha sido publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), se continuará con los proyectos de construcción, en los que se definirá dicha actuación con el grado de detalle necesario para hacer factible su construcción y explotación, según la normativa de carreteras.

    El tramo objeto de este proyecto tiene una longitud de 5,069 kilómetros y está ubicado al suroeste de Sevilla, entre las localidades de Dos Hermanas y Coria del Río. Conecta con el tramo Alcalá de Guadaíra (en la A-376) – Dos Hermanas (A-4) al este; y con el tramo Coria del Río (A-8058) – Almensilla (A- 8054) al oeste.

    De esta forma, se cerrará el arco sur de la SE-40, comunicando importantes ejes viarios como las autovías A-4, A-92, A-376, A-8058 y A-49, dando servicio a importantes flujos de tráfico, parte de los cuales se ven obligados a utilizar actualmente la SE-30.  

    La actuación contempla dos enlaces, denominados Enlace de acceso al Puerto de Sevilla y la Base Militar El Copero, y Enlace con la A-8058, con tipología de diamante con pesas y trébol parcial, respectivamente. Se adopta una sección tipo del tronco de la autovía compuesta por dos calzadas de cuatro carriles de 3,50 metros, arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de un metro.

    Asimismo, el proyecto incluye un conjunto de viaductos de aproximadamente 3,5 kilómetros de longitud total, en el que se incluye un puente atirantado cuyo vano central salva el río Guadalquivir sin disponer pilas en su cauce, respetando así la vegetación de ribera existente y la Zona de Especial Conservación del Bajo Guadalquivir, y con un gálibo vertical mínimo de 70,80 metros sobre el río.

    La actuación de Transportes se completa con un parque periurbano y un corredor ecológico a su paso sobre los ríos Guadalquivir y Guadaira, entre los municipios de Coria del Río y Dos Hermanas, donde se desarrolla un entorno de carácter fundamentalmente natural donde la ciudadanía pueda realizar actividades de ocio.

    El proyecto de trazado incorpora las prescripciones y medidas preventivas, correctoras y compensatorias derivadas de la Declaración de Impacto Ambiental publicada en BOE el pasado 1 de enero de 2024.  

    Autovía SE-40 

    La autovía de circunvalación de Sevilla SE-40 es uno de los principales proyectos de infraestructuras que se están desarrollando en Andalucía en los últimos años por parte de este Ministerio. Esta actuación permitirá descongestionar la ronda de circunvalación SE-30, que cumple una función articuladora del Área Metropolitana de Sevilla y distribuidora del tráfico de agitación y de los tráficos de medio y largo recorrido.

    Actualmente, ya se encuentran en servicio 38 kilómetros de la SE-40 que, una vez completada, alcanzará aproximadamente 75 kilómetros de longitud. En concreto, esta autovía ya cuenta con 5 tramos construidos y en servicio:

    • La Rinconada (A-4) -Alcalá de Guadaira (A-92): en servicio desde noviembre de 2011. 
    • Alcalá de Guadaira (A-92)-Alcalá de Guadaira (A-376): en servicio desde marzo de 2013. 
    • Alcalá de Guadaira (A-376)-Dos hermanas (A-4): en servicio desde diciembre de 2019. 
    • Coria del Río-Almensilla: en servicio desde julio de 2018. 
    • Almensilla-Espartinas: en servicio desde julio de 2018.

    Además, el tramo del sector noroeste del anillo hacia el norte (Valencina-Salteras) está en ejecución; y el tramo Espartinas-Valencina cuenta ya con las obras adjudicadas por más de 84 millones de euros. Respecto al tramo de la SE-40 a su paso por la Rinconada (Acceso norte – A-4), la redacción del proyecto está en licitación.

  • El diseño de la estructura del puente de la SE-40 se ha adjudicado

    El diseño de la estructura del puente de la SE-40 se ha adjudicado

    El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Ineco, ha adjudicado por 3,1 millones de euros (IVA incluido) el diseño de la estructura central o cálculo del viaducto sobre el Guadalquivir de la autovía SE-40 de Sevilla, incluyendo análisis en túnel de viento.

    La Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Tylin Spain SL y MC2 Estudio de Ingeniería ha resultado adjudicataria del contrato, que ha despertado un alto interés en el sector privado, demostrando el gran éxito del modelo de colaboración público-privada elegido para el desarrollo del proyecto.

    La empresa pública cooperará con esta UTE en el diseño de la estructura, que corresponde al tramo atirantado y que contará con 726 metros de longitud y un gálibo vertical de más de 70 metros, para permitir el paso de los barcos. El puente, que conectará Dos Hermanas y Coria del Río, cerrando la autovía de circunvalación de Sevilla por el sur, será uno de los de mayor luz de España.

    La licitación cuenta con un segundo lote para la supervisión dinámica de los dos proyectos de construcción por 1,8 millones de euros, que todavía se está tramitando. Así, está previsto adjudicar este segundo lote a lo largo del mes de abril.

    El plazo para presentar las ofertas a ambos lotes, cálculo de la estructura central y supervisión dinámica de los proyectos de construcción, cerró el pasado de mes de marzo con ofertas de 19 empresas, agrupadas en nueve UTES.

    Redacción de los proyectos

    En paralelo, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de Ineco avanza a buen ritmo en la redacción de los proyectos constructivos de los enlaces y viaductos de aproximación a la estructura central del nuevo puente sobre el río Guadalquivir de la SE-40, en Sevilla, con el objetivo acortar al máximo los plazos y poder licitar las primeras obras en el menor tiempo posible.

    El objetivo es redactar dos proyectos constructivos que permitan levantar sobre el terreno un viaducto principal de 1.890 metros de longitud, con un vano principal sobre el río Guadalquivir de 366 metros; dos viaductos de aproximación (Este y Oeste) a continuación del viaducto principal de 830 m y 856 m de longitud, respectivamente; las estructuras del Enlace el Copero (2 viaductos, un paso inferior y una pasarela peatonal-ciclista de 400 metros de longitud que cruza la autovía SE-40) y las nueve estructuras del enlace A-8058 Palomares y Coria del Río.

    También progresa a buen ritmo la campaña de sondeos en campo que está permitiendo el desarrollo de los estudios geotécnicos que sirven de base para el cálculo y diseño de las cimentaciones de las futuras estructuras de la SE-40 en Sevilla.  

    Los trabajos de campo en la zona donde se ubicarán las estructuras del Enlace del Copero ya han concluido encontrándose en curso los trabajos de campo geotécnicos de los Viaductos de Aproximación, Viaducto Principal y estructuras del Enlace A-8058 (Palomares y Coria del Río).

    Futuro puente

    El futuro puente, que se proyecta con una sección tipo de cuatro carriles por calzada, permitirá mejorar la conectividad, la movilidad metropolitana y la seguridad vial al permitir descongestionar la SE-30 y apostar por la movilidad activa y sostenible.

    No en vano, el proyecto del viaducto incluye el despliegue de 72.000 m2 de nueva superficie forestal en el corredor verde asociado al proyecto, la construcción un carril bici y sendas peatonales y ciclistas para favorecer la movilidad activa y sostenible en el entorno de la vega del Guadalquivir.

  • El cálculo de la estructura central del viaducto de la SE-40 a licitación

    El cálculo de la estructura central del viaducto de la SE-40 a licitación

    El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Ineco, ha licitado hoy por 4,5 millones de euros (IVA incluido) el contrato para el cálculo de la estructura central del viaducto de la SE-40 sobre el Guadalquivir, incluyendo análisis en túnel de viento. Esta estructura, que corresponde al tramo atirantado, contará con 726 metros de longitud y un gálibo vertical de más de 70 metros, para permitir el paso de los barcos.

    El puente, que conectará Dos Hermanas y Coria del Río, cerrando la autovía de circunvalación de Sevilla por el sur, será uno de los de mayor luz de España.

    La licitación cuenta con un segundo lote para la supervisión dinámica de los dos proyectos de construcción por 1,8 millones de euros, por lo que el contrato licitado cuenta con un presupuesto total de 6,5 millones de euros (IVA incluido).

    Periodo de un mes

    Las empresas interesadas tienen un periodo de un mes, hasta el día 6 de marzo, para presentar sus propuestas. Tras la evaluación de las propuestas técnicas y económicas presentadas, la previsión es poder cerrar la contratación durante el segundo trimestre del año.

    La ingeniería pública asume el papel de agente integrador del proyecto ya que su dimensión, complejidad y singularidad implican la necesidad de contar con una ingeniería que coordine y gestione el desarrollo del conjunto de los trabajos.

    En paralelo, Ineco ya está trabajando en la redacción de los proyectos constructivos de los enlaces y viaductos de aproximación a la estructura central del nuevo puente sobre el río Guadalquivir de la SE-40, en Sevilla, con el objetivo acortar al máximo los plazos y poder licitar las primeras obras en el menor tiempo posible.

    Dos proyectos constructivos

    El objetivo es redactar dos proyectos constructivos que permitan levantar sobre el terreno un viaducto principal de 1.890 metros de longitud, con un vano principal sobre el río Guadalquivir de 366 metros; dos viaductos de aproximación (Este y Oeste) a continuación del viaducto principal de 830 y 856 metros de longitud, respectivamente; las estructuras del Enlace El Copero (2 viaductos, un paso inferior y una pasarela peatonal-ciclista de 400 metros de longitud que cruza la autovía SE-40) y las nueve estructuras del enlace A-8058 Palomares y Coria del Río. Se aplicará la metodología BIM en el desarrollo del proyecto de construcción.

    El futuro puente, que se proyecta con una sección tipo de cuatro carriles por calzada, permitirá mejorar la conectividad, la movilidad metropolitana y la seguridad vial al permitir descongestionar la SE-30 y apostar por la movilidad activa y sostenible.

    No en vano, el proyecto del viaducto incluye el despliegue de 72.000 m2 de nueva superficie forestal en el corredor verde asociado al proyecto, la construcción un carril bici y sendas peatonales y ciclistas para favorecer la movilidad activa y sostenible en el entorno de la vega del Guadalquivir.

    Ineco, en su calidad de medio propio de la administración, no obtiene ningún beneficio o margen de estas contrataciones, integrando este modelo de eficiencia en la gestión de los recursos de la administración pública. 

  • Licitación de los contratos para el diseño del puente de la SE-40

    Licitación de los contratos para el diseño del puente de la SE-40

    Nuevo avance en la construcción del puente de la SE-40 sobre el río Guadalquivir. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado con Ineco el encargo para la redacción de los proyectos constructivos con un presupuesto de algo más de 11 millones de euros y ya se ha puesto en marcha el proceso de licitación de los contratos. Ineco es una empresa pública española de ingeniería y consultoría que depende del ministerio.

    En concreto, la compañía se encargará de la redacción de dos proyectos de construcción: el del tramo Dos Hermanas (Enlace A-4 Sur) – Enlace del Copero y el Enlace de Copero con A-8058 (Palomares y Coria del Río). El objetivo es levantar sobre el terreno un viaducto principal de 1.800 metros de longitud, con un vano principal de 366 metros y dos de compensación de 180 metros de luz cada uno; dos viaductos de aproximación (Este y Oeste); las estructuras del enlace El Copero (4 viaductos y un paso inferior) y del enlace A-8058 Palmares y Coria del Río (10 viaductos), y una pasarela ciclista de 400 metros de longitud y un vano central de 40 metros que cruza la autovía. El puente atirantado tendrá un gálibo libre de 70,8 metros, 3.600 metros de estructuras singulares y se convertirá en uno de los de mayor luz de España.

    Según se ha dado a conocer en estos días, Ineco asumirá el papel de agente integrador del proyecto, debido a que su dimensión, complejidad y singularidad requieren de una ingeniería que coordine y gestione el desarrollo del conjunto de los trabajos.

    Los lotes contemplan el cálculo estructural y diseño de detalle a nivel de proyecto constructivo del puente principal sobre el río Guadalquivir, incluyendo análisis en túnel de viento, con un presupuesto de 3,6 millones de euros. Por otro, la supervisión dinámica extraordinaria de los dos proyectos de construcción (que debe hacer un equipo independiente al de la redacción de los proyectos de construcción) y con 1,92 millones de euros de presupuesto.

    Ineco cooperará con otras compañías especializadas en geotecnia y en estructura: La campaña Geotécnica de Campo y Ensayos de Laboratorio, por unos 800.000 euros, y el cálculo de las estructuras viarias, principalmente del Enlace de Coria del Rio (A-8058) y conexiones con los viaductos del Puente Principal, por unos 700.000 euros.

    Se estima, en estos lotes, que los trabajos comenzarán entre los meses de octubre y noviembre y que el plazo de ejecución será de 16 meses, por lo que finalizaría en febrero de 2026, cuando el Gobierno tiene previsto el inicio de las obras. Y es que el plazo de presentación de la oferta en el proceso de licitación de los contratos se ha fijado hasta el 30 de septiembre a las 14:00 horas, cuando se producirá la apertura de la oferta económica.

  • Ciudadanos pide más señalización en el puente de la Avda. de Sevilla

    El portavoz del grupo municipal de Ciudadanos, Pedro Taborda, ha instado al Ayuntamiento a que señalice “convenientemente” la prohibición de que los peatones circulen por el puente de la Avenida de Sevilla. (más…)

  • El PA reclama a Fomento información sobre el posible derribo del Arco de Doña María

    El PA presenta un escrito en la Delegación del Gobierno en Andalucía por el Arco de Doña María

    En ese caso, los andalucistas piden que se reubique en la rotonda de acceso a la Carretera Vieja

    El Partido Andalucista de Dos Hermanas ha presentado un escrito en la Delegación del Gobierno en Andalucía para que traslade al Ministerio de Fomento su preocupación por el futuro del Arco de Doña María.

    Fomento expropió los terrenos donde se ubica el arco con motivo de la construcción de la SE-40 a su paso por el municipio nazareno, comunicando que desde dicha finca saldría un puente que cruzaría la Carretera Vieja, la línea de ferrocarril y la N-IV, no especificando, según su secretario local, Alejandro Santos, “si afectaría a la integridad del arco”. Para Santos, “su derribo supondría perder una de las construcciones más significativas de la Romería de Valme”

    Ante la incertidumbre por su futuro desde el PA se propone que se desmonte y se ubique posteriormente en la rotonda de acceso a la Carretera Vieja, ya que “de esta forma se mantendría su valor histórico y sentimental”.

  • El Puente inicia temporada abriéndose a los artistas locales

    La asociación quiere ofrecer su sede a otras disciplinas culturales, además de la música

    La Asociación Musical El Puente inicia nueva temporada y lo hace con las pretensiones de convertirse en un centro multicultural en el que, además de la música, tengan cabida otras disciplinas culturales como la pintura, fotografía, escultura, performance, dibujo, teatro o baile.

    Todo ello sin dejar de lado los conciertos musicales de diversa índole, que de manera periódico se celebrarán en su salón de actos, así como otras actividades de las que se irán informando periódicamente.

    Todas aquellas personas que quieran compartir su arte con el resto del mundo, pueden contactar con la asociación en su sede de la barriada de La Moneda, de martes a domingo, de 18:00 a 22:00 horas. También pueden escribir un correo a elpuente.acm@gmail.com

     

  • El personal municipal se afana en la reurbanización de la ciudad

    Obras de reurbanización en la barriada de Los Molinos

    Son múltiples las actuaciones que se han ejecutado en los últimos meses y que siguen su desarrollo en la actualidad

    Durante los meses de julio y agosto han sido muchos los proyectos de urbanización llevados a cabo por personal del Ayuntamiento que han llegado a su fin. La Delegación de Hacienda y Obras ha hecho un balance de las actuaciones llevadas a cabo en los últimos dos meses y ha anunciado la finalización de algunos de ellos.

    Este es el caso de la zona de Huerta Sola, dónde se ha actuado en los acerados con los accesos para minusválidos y aparcamientos particulares.  También han concluido los trabajos en la Avenida de Sevilla entre la glorieta de la Comunidad Autónoma de Andalucía y el puente, así como los de la calle Lepanto y Lagartijo.

    También han llegado a su fin algunas actuaciones incluidas en el Plan PEFOEA 2013, como los de parte de las calles Guadalquivir y Guadiana,  Miño y la Plaza de Neptuno. Ahora se continuará con las otras partes de Guadalquivir y Guadiana, así como con la calle Ebro.

    Concluidas están a su vez las obras de urbanización de la calle Mesina en Montequinto, así como la terminación del acerado en una parte de la Avenida de Europa en la que no existían.

    En ejecución se encuentra en este momento la urbanización de la calle Divina Pastora y la barriada de Los Molinos. También se está actuando en el repaso de la solería en Los Montecillos, en la urbanización de los aparcamientos de la plaza Jesús de Pasión o en la adaptación de las aceras de la zona de la Avenida de los Pinos frente al mercado municipal de Montequinto. Asimismo, también se está construyendo un nuevo acerado en la calle Virgen de los Dolores, entre Virgen del Refugio y la rotonda de la Nacional IV.

    Los operarios municipales también  trabajan en completar la sustitución de la barandilla del puente de la Venta las Palmas y  en una escalera de emergencias en el patio de la Casa de la Cultura.

    Este mes está previsto que comience la 5º fase del proyecto de urbanización de La Motilla, en las calles Venus, Lira y Marte. Y en proyecto, tras la temporada de baño, adaptar la piscina de Vistazul a la normativa.

  • La Concejalía de Movilidad y Prevención finaliza la señalización de la Nacional IV

    Los trabajos se han acometido entre el puente de la Avenida Ingeniero José Luis Prats y la glorieta de Las Portadas

    La Concejalía de Movilidad y Prevención ha finalizado los trabajos de señalización de la carretera N-IV, desde el tramo comprendido entre el puente que enlaza con la Avenida Ingeniero José Luis Prats hasta la glorieta de acceso a la barriada Las Portadas.

    Los trabajos que han realizado los servicios de señalización municipales han consistido fundamentalmente en el borrado de las líneas provisionales amarillas y el pintado de la señalización definitiva en color blanco, tanto de las separadoras de carriles como las de los arcenes o la simbología de las diferentes glorietas.

    «Con esta actuación se mejora la seguridad del tráfico rodado y de los peatones que cruzan por esta travesía, ya que se ha eliminado cualquier señal que pudiese causar duda a los conductores y a los peatones», ha indicado el delegado Antonio Morán.

    Una vez que se ha concluido con estos trabajos se está procediendo al repintado de los pasos de peatones del interior de la barriada de La Motilla.

     

  • Recital de El Titi en Juan Talega

    Agenda cofrade

    La Peña Flamenca Juan Talega acoge en su sede de la Casa del Arte un recital a cargo del cantaor almeriense Manuel Fernández ‘El Titi’. La cita dará comienzo a las 22:00 horas y el cantaor estará acompañado a la guitarra por David Delgado ‘Niño de la Fragua’.

    Cuentacuentos en inglés en Huerta Palacios El próximo  viernes, día 25, a las 18:00 horas, hay una nueva cita con los cuentacuentos en inglés en la Biblioteca Pedro Laín Entralgo. En esta ocasión, se narrará el cuento  Goldilocks and the Three Bears a cargo del profesorado de la academia Notting Hill y para niños y niñas de 4 a 10 años.

    Concierto de rock en El Puente La asociación musical El Puente acoge el próximo sábado, día 26, a las 22:00 horas un concierto de rock alternativo. Actuarán los grupos  Maddock y Origin de Sinergy. La apertura de puertas de su sede de La Moneda será a las 21:00 horas.

    Conferencia sobre meditación y salud El jueves, día 24, a las 20:00 horas, tendrá lugar en el Centro Social Biblioteca de Montequinto la conferencia Meditación y Salud. Será a cargo de Guen Kelsang Rigdy maestro del centro Kadampa Mahamudra de Sevilla.