Dos Hermanas ha contribuido a la Gran Recogida organizada, el pasado fin de semana, por el Banco de Alimentos con 55.500 kilos, de los que 31.500 se recogieron en el núcleo urbano y 24.000, en Montequinto. Colaboraron 22 establecimientos y 250 voluntarios.
Etiqueta: núcleo
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55.500 kilos para el Banco de Alimentos
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El 50% de las nuevas farmacias adjudicadas ya están en marcha
De las 14 nuevas farmacias con las que contará la ciudad, siete están funcionando
Desde que el pasado mes de julio la Consejería de Salud y Bienestar Social de la Junta de Andalucía pusiera fin al primer concurso público con el que se adjudicaron 14 nuevas farmacias en el término municipal de Dos Hermanas, la mitad de estos nuevos despachos ya están funcionando.
Siete de estas nuevas farmacias ya han abierto sus puertas en la ciudad. De estas, cuatro se encuentran en el núcleo principal de Dos Hermanas y las tres restantes en la barriada de Montequinto.
En el núcleo principal, las nuevas adjudicaciones se encuentran en la calle Marbella, Isaac Peral y Pablo VI, así como en la Avenida de España.
En Montequinto, han abierto sus puertas en la avenida de Europa, así como en las calles Historiador Juan Manzano, de Condequinto, y Vainilla.
{xtypo_rounded_right3}377 farmacias
se adjudicaron en Andalucía, de las que 316 eran de nueva creación y 61 quedaron libres por otras adjudicaciones.{/xtypo_rounded_right3}La distribución territorial de estas nuevas oficinas responde a un estudio pormenorizado en el que se han tenido en cuenta factores tan importantes como la accesibilidad de la ciudadanía, las necesidades de asistencia farmacéutica en zonas de crecimiento, así como la garantía de la igualdad de oportunidades para el colectivo farmacéutico.
El resto de farmacias pendientes de autorización deben ponerse en marcha antes del mes de febrero del próximo año 2015, según los plazos máximos fijados en la orden de la convocatoria.
Como se ha confirmado desde la Delegación Territorial de Igualdad, Salud y Políticas Sociales de Sevilla, se está a la espera de que en breve se lleven a cabo nuevas autorizaciones para la apertura de las farmacias restantes.
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Diverpark recoge cinco carros de alimentos
El pasado jueves los parques de ocio Diverpark llevaron a cabo una recogida de alimentos a cargo del voluntariado de Cruz Roja en el núcleo principal y Montequinto. En total se llenaron cinco carros de alimentos que se destinarán a su banco para los más necesitados.
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20 mil kilos de nuevas provisiones para el Banco de Alimentos
Se recogieron durante la segunda Gran Recogida del pasado fin de semanaLa ciudad de Dos Hermanas ha puesto su granito de arena para que el Banco de Alimentos consiguiese durante su segunda Gran Recogida celebrada el pasado fin de semana en Sevilla, 350.000 kilos. En el núcleo principal de Dos Hermanas se recaudó 13.000 kilos de alimentos y 7.000 en el distrito de Montequinto.
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Formación en una conducción más responsable
El pasado viernes culminó la celebración de la Semana Europea de la Movilidad. Una exposición de vehículos alternativos cerró el calendario tras dos simulacros de accidentes del que disfrutaron cerca de un millar de escolares tanto en Montequinto como en el núcleo urbano.
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Comienza la instalación de los tornos en la estación del Arenal
Aún no hay fecha para que funcione este nuevo sistema de controlLos viajeros que accedan al núcleo de Cercanías de Renfe a través de la estación de trenes de la plaza del Arenal se pueden encontrar, desde hace unos días, con la instalación de unos tornos que controlorán el acceso a los trenes una vez entren en funcionamiento.
La estación nazarena no es la única del núcleo que está inmersa en este proceso, ya que en las de Utrera y Virgen del Rocío también se están instalando estos tornos.
La idea es que 15 estaciones del Cercanías de Sevilla cuenten con este nuevo sistema de control, para el que aún no hay fecha de puesta en marcha, y que no supondrá ningún cambio ni en el precio ni en la tipología de los billetes.
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Comienza la instalación de los tornos en la estación del Arenal
Aún no hay fecha para que funcione este nuevo sistema de controlLos viajeros que accedan al núcleo de Cercanías de Renfe a través de la estación de trenes de la plaza del Arenal se pueden encontrar, desde hace unos días, con la instalación de unos tornos que controlorán el acceso a los trenes una vez entren en funcionamiento.
La estación nazarena no es la única del núcleo que está inmersa en este proceso, ya que en las de Utrera y Virgen del Rocío también se están instalando estos tornos.
La idea es que 15 estaciones del Cercanías de Sevilla cuenten con este nuevo sistema de control, para el que aún no hay fecha de puesta en marcha, y que no supondrá ningún cambio ni en el precio ni en la tipología de los billetes.
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Próxima parada: núcleo urbano de Dos Hermanas
Un trazado que mira al futuro desarrollo de entrenúcleos y a la integración con el núcleo urbano
El Metro se sigue acercando hasta Dos Hermanas. La conexión tranviaria de la Línea 1 desde Montequinto hacia el núcleo principal de la ciudad sigue a buen ritmo y ya comienzan a vislumbrarse por la nueva zona de expansión de Entrenúcleos, así como por la avenida Adolfo Suárez, los primeros síntomas de que el tranvía será una realidad a corto plazo en el municipio nazareno.
8,4 kilómetros y 10 paradas del tranvía
Un buen complemento de la Línea 1 de Metro
El tramo 1, de los dos que componen esta prolongación tranviaria, es el más avanzado en su ejecución, sobre todo en lo que a movimientos de tierra se refiere, con casi el 100 por cien de avance en los terraplenes y desmontes ejecutados. Sobre estos, se está extendiendo las capas de coronación que formarán el firme de la plataforma sobre la que discurrirá el Metro, de la que se ha ejecutado ya más del 50 por ciento.
En lo que al drenaje transversal del trazado se refiere, se encuentra ejecutado en su totalidad, a excepción de la infraestructura que discurre sobre el Arroyo Culebras y la vía pecuaria que existe en paralelo. En cuanto a las instalaciones y servicios afectados, el grado de avance de las canalizaciones principales alcanza el 50 por ciento, estando iniciadas también las canalizaciones secundarias en la zona de Entrenúcleos. Estos trabajos han sido simultáneos desde comienzos de año con los trabajos de ejecución del futuro bulevar. Los servicios afectados están prácticamente desviados en su totalidad, excepto varias intersecciones que por su complejidad de ejecución están siendo tratadas con las distintas empresas afectadas.
En el apartado de infraestructuras, recientemente se ha concluido la ejecución del viaducto que salvará la futura SE-40. Los trabajos, desarrollados en los últimos meses, han consistido en la cimentación y alzado de la estructura que se ubica justo al final del bulevar de Entrenúcleos. Se ha procedido a la colocación de las prelosas prefabricadas que componen la plataforma sobre la que circulará el futuro tranvía, con una longitud de 102 metros.
El segundo de los viaductos irá colocado sobre la línea de ferrocarril Sevilla-Cádiz en la zona de Casilla de los Pinos donde se inicia el segundo tramo de la conexión tranviaria de la Línea 1 de Metro hasta la barriada de Ciudad Blanca-Las Torres. En este apartado del proyecto se está llevando a cabo una modificación en su cimentación, para afectar mínimamente a los servicios existentes, y por tanto conseguir acelerar su ejecución, que se iniciará próximamente.
Aunque las actuaciones en este segundo tramo ya se iniciaron el pasado mes de diciembre al demoler el puente de la avenida Cristóbal Colón sobre la Nacional IV con la finalidad de favorecer la integración urbana del tranvía en la carretera y dotar de una mayor permeabilidad a los dos barrios adyacentes a la misma.El viaducto derruido ha sido sustituido por una glorieta provisional que permitirá la circulación transversal, así como los cambios de sentido al mismo nivel, no permitidos hasta la actualidad. En paralelo a la demolición de la estructura sobre la nacional IV, se están desarrollando trabajos de identificación de servicios afectados (redes de saneamiento y suministros urbanos) mediante labores de topografía, dado que esta zona del trazado es eminentemente urbana y, por tanto, en su subsuelo se encuentran muchas redes de servicios.
Trazado con visión de futuro
En definitiva, el desarrollo de las obras de la Línea 1 de Metro con el núcleo urbano de Dos Hermanas es una de las actuaciones principales para mejorar la movilidad en el municipio, bajo las premisas de la sostenibilidad ambiental y la eficiencia funcional. Con un trazado que mira al futuro, anticipándose al desarrollo de entrenúcleos y a su integración con el casco urbano de Dos Hemanas.{xtypo_code}Aparcamientos y talleres
La conexión tranviaria de la Línea 1 de Metro entre Montequinto y Dos Hermanas contará con dos aparcamientos disuasorios. Uno, ya en funcionamiento, junto a la parada de Olivar de Quintos con 208 plazas y otro, aún por construir, en Casilla de los Pinos, con una planificación de 178 plazas. Al principio del trazado, junto a la calle Jara, en Olivar de Quintos, hay prevista una parcela de 15 mil metros para la ubicación de los talleres y cocheras del tranvía.{/xtypo_code} -
Próxima parada: núcleo urbano de Dos Hermanas
Un trazado que mira al futuro desarrollo de entrenúcleos y a la integración con el núcleo urbano
El Metro se sigue acercando hasta Dos Hermanas. La conexión tranviaria de la Línea 1 desde Montequinto hacia el núcleo principal de la ciudad sigue a buen ritmo y ya comienzan a vislumbrarse por la nueva zona de expansión de Entrenúcleos, así como por la avenida Adolfo Suárez, los primeros síntomas de que el tranvía será una realidad a corto plazo en el municipio nazareno.
El tramo 1, de los dos que componen esta prolongación tranviaria, es el más avanzado en su ejecución, sobre todo en lo que a movimientos de tierra se refiere, con casi el 100 por cien de avance en los terraplenes y desmontes ejecutados. Sobre estos, se está extendiendo las capas de coronación que formarán el firme de la plataforma sobre la que discurrirá el Metro, de la que se ha ejecutado ya más del 50 por ciento.
En lo que al drenaje transversal del trazado se refiere, se encuentra ejecutado en su totalidad, a excepción de la infraestructura que discurre sobre el Arroyo Culebras y la vía pecuaria que existe en paralelo. En cuanto a las instalaciones y servicios afectados, el grado de avance de las canalizaciones principales alcanza el 50 por ciento, estando iniciadas también las canalizaciones secundarias en la zona de Entrenúcleos. Estos trabajos han sido simultáneos desde comienzos de año con los trabajos de ejecución del futuro bulevar. Los servicios afectados están prácticamente desviados en su totalidad, excepto varias intersecciones que por su complejidad de ejecución están siendo tratadas con las distintas empresas afectadas.
En el apartado de infraestructuras, recientemente se ha concluido la ejecución del viaducto que salvará la futura SE-40. Los trabajos, desarrollados en los últimos meses, han consistido en la cimentación y alzado de la estructura que se ubica justo al final del bulevar de Entrenúcleos. Se ha procedido a la colocación de las prelosas prefabricadas que componen la plataforma sobre la que circulará el futuro tranvía, con una longitud de 102 metros.
El segundo de los viaductos irá colocado sobre la línea de ferrocarril Sevilla-Cádiz en la zona de Casilla de los Pinos donde se inicia el segundo tramo de la conexión tranviaria de la Línea 1 de Metro hasta la barriada de Ciudad Blanca-Las Torres. En este apartado del proyecto se está llevando a cabo una modificación en su cimentación, para afectar mínimamente a los servicios existentes, y por tanto conseguir acelerar su ejecución, que se iniciará próximamente.
Aunque las actuaciones en este segundo tramo ya se iniciaron el pasado mes de diciembre al demoler el puente de la avenida Cristóbal Colón sobre la Nacional IV con la finalidad de favorecer la integración urbana del tranvía en la carretera y dotar de una mayor permeabilidad a los dos barrios adyacentes a la misma.El viaducto derruido ha sido sustituido por una glorieta provisional que permitirá la circulación transversal, así como los cambios de sentido al mismo nivel, no permitidos hasta la actualidad. En paralelo a la demolición de la estructura sobre la nacional IV, se están desarrollando trabajos de identificación de servicios afectados (redes de saneamiento y suministros urbanos) mediante labores de topografía, dado que esta zona del trazado es eminentemente urbana y, por tanto, en su subsuelo se encuentran muchas redes de servicios.
Trazado con visión de futuro
En definitiva, el desarrollo de las obras de la Línea 1 de Metro con el núcleo urbano de Dos Hermanas es una de las actuaciones principales para mejorar la movilidad en el municipio, bajo las premisas de la sostenibilidad ambiental y la eficiencia funcional. Con un trazado que mira al futuro, anticipándose al desarrollo de entrenúcleos y a su integración con el casco urbano de Dos Hemanas.{xtypo_code}Aparcamientos y talleres
La conexión tranviaria de la Línea 1 de Metro entre Montequinto y Dos Hermanas contará con dos aparcamientos disuasorios. Uno, ya en funcionamiento, junto a la parada de Olivar de Quintos con 208 plazas y otro, aún por construir, en Casilla de los Pinos, con una planificación de 178 plazas. Al principio del trazado, junto a la calle Jara, en Olivar de Quintos, hay prevista una parcela de 15 mil metros para la ubicación de los talleres y cocheras del tranvía.{/xtypo_code} -
Los colegios contarán con un nuevo día no lectivo
A los tres ya fijados se le suma el lunes de Valme en el centro y el día 7 de diciembre en Quintos
La junta de gobierno local ha aprobado a petición de la delegada de Educación, Ana Conde Huelva, a propuesta del Consejo Escolar Municipal, los días de libre disposición para el curso escolar 2010-2011.
Para los centros de enseñanza del núcleo principal se han fijado el día 7 de diciembre de 2010, 7 de enero de 2011 y el día 12 de mayo de 2011; mientras que para el núcleo de Quintos se han establecido los días 7 de enero, así como 6 y 12 de mayo de 2011.
Teniendo en cuenta que el calendario escolar establece en 175 y 178 los días lectivos en el curso escolar, según sea Educación Infantil-Primaria y/o Secundaria, y al coincidir el día de Santa Ana, el 26 de julio, con las vacaciones escolares, desde la Concejalía de Educación se ha solicitado a la Delegación Provincial de Educación un día más no lectivo para la localidad, añadiéndose el día 18 de Octubre, lunes de Valme para el centro, y el día 7 de diciembre para Montequinto.