Periódico La Semana

Etiqueta: Motos

  • 1953. La llegada de las Vespa revoluciona el transporte urbano en Dos Hermanas

    1601Los propietarios de estas elegantes y rápidas motocicletas se reúnen los fines de semana para hacer pequeñas excursiones

    Las ruidosas e incómodas motos de toda la vida tienen ya certificado de defunción. Han llegado a Dos Hermanas, transformando su paisaje urbano, las “Vespa”. El “culpable” de la aparición de estas utilitarias y elegantes motocicletas en nuestrop ueblo es el empresario Manuel Rodríguez Martín, a quien el Marqués de Villaverde propuso, durante una cacería, convertirse en delegado de ventas exclusivo de la marca Vespa España en Dos Hermanas, lo cual quedó rubricado tras una reunión en Madrid.

    Este empresario nazareno compró hace unos meses el taller que Miguel Romero Ganga tenía en El Arenal, esquina con calle Real, manteniendo a este último de mecánico. Tan bueno ha resultado en su profesión que Miguel (conocido ya por ‘Miguel el de las Vespas’) se ha convertido en referencia en la provincia de Sevilla para cualquier tipo de reparación de estas motos.

    1603En un mes se venden ocho

    El número de unidades vendidas en Dos Hermanas se eleva ya a 8 y en toda Europa se acerca al medio millón; y los puntos de venta, a los diez mil. Su popularidad no sólo se debe a ser una solución al problema de la movilidad (ideal para pequeños viajes), sino también a su atractivo diseño. Sus propietarios incluso se reúnen los fines de semana para hacer excursiones.

    1602Símbolo de libertad
    Como se aprecia en la imagen derecha, en la que se observa a un grupo de jóvenes de Dos Hermanas circulando por una carretera de la provincia con sus Vespas (alguna, como la segunda, con la incorporación del invento del sidecar), este vehículo de tecnología y diseño italianos se ha convertido en todo un descubrimiento juvenil y va camino de erigirse en un mito de la libertad.
    Aunque las primeras Vespa aparecieron en Italia en 1946, el modelo que se comercializa en España desde este año incorpora grandes avances con respecto a la original: una potencia mejorada, que alcanza los 5 CV, y una velocidad que puede superar los 75 kilómetros por hora.  Permite a los más jóvenes (y no tan jóvenes) no depender de los medios de transporte tradicionales para hacer un pequeño viaje o una escapada los fines de semana. Como dijo el dueño de la empresa Piaggio, Enrico Piaggio, al verla, la moto “sembra una Vespa” (“parece una avispa”). Y su nombre no puede ser más preciso: la Vespa, como la avispa, es individualista, independiente y amante de la naturaleza. Al volante de ellas, será más fácil sentirse libres.

     

  • El primer pedido de motos eléctricas estará listo en febrero

    0601Las obras de la nave terminarán en diciembre y en enero entrará la plantilla

    Las primeras motos eléctricas que se fabriquen en España saldrán de Dos Hermanas el próximo mes de febrero. Se trata de un pedido inicial de unas 2.500 unidades, tanto para España como el extranjero (con pre-acuerdos en Francia, Italia, Portugal, Hungría, Turquía, Brasil, México o EE.UU.), que se comenzarán a ensamblar a comienzos de 2012 una vez concluyan, a final de año, la construcción de la primera factoría de la Ciudad de la Energía, cuyas obras van cumpliendo los plazos.

    El pasado viernes los representantes de Movand guiaron a parte del equipo de gobierno municipal, encabezado por su alcalde, Francisco Toscano, a una visita por las obras de la fábrica.  Una nave diáfana de 3.000 metros cuadrados, según su arquitecto Jesús Gómez, dividida entre oficina técnica y zona de producción, que se está construyendo con un sistema prefabricado y fácil de montar que, a su vez, es viable económicamente, ya que no produce escombros. Asimismo será un edificio autosuficiente energéticamente, ya que se alimentará con placas fotovoltáicas. En esta nave se fabricarán un tipo de motos eléctricas  con motores sin escobilla, batería de litio, controladores inteligentes y frenada regenerativa, con la finalidad de recargar la energía a través de la sinergia.

    La puesta en marcha de la factoría, pionera en España, supone una inversión de 15 millones de euros, así como la creación de unos 70 puestos de trabajo indirecto en el primer año, ampliables a 400 en el segundo.

    Fábrica de coches
    Mientras cobra vida esta primera iniciativa del proyecto de la Ciudad de la Energía, Movand ha firmado un pre-acuerdo con la firma japonesa JAC Motors para la conversión a coche eléctrico del modelo J2 de la firma asiática. Los técnicos de Movand ya están trabajando en su conversión para presentárselo a la firma japonesa a comienzos de 2012. De su satisfacción técnica y económica dependerá la firma del acuerdo para la construcción de una fábrica de coches en unos terrenos de 45 mil metros y que podrían generar 500 nuevos empleos. Además de la construcción de los vehículos, la firma japonesa aportará recursos económicos para la construcción de la fábrica.

    {xtypo_code}Made in China y Dos Hermanas
    Para la fabricación de los coches, el chasis y la carrocería vendrán provenientes de China para luego, en la factoría de vehículos eléctricos Movand, incorporarle baterías de litio, controladores, motores ‘brush-less’, BMS (sistemas gestores de batería), para completar un conversión eléctrica técnicamente satisfactoria y comercialmente viable.{/xtypo_code}

  • Primera promoción nacional de montadores de motos eléctricas

    0402Culmina el curso de formación previo a la puesta en marcha de la fábrica de montaje

    La primera promoción de montadores de motor en vehículos eléctricos de España ha salido de Dos Hermanas, dentro del proyecto de la Ciudad de la Energía promovida por Movand en unos terrenos de 160 mil metros cuadrados cedidos por el Ayuntamiento. En este espacio se ubicará la primera planta de fabricación de motos eléctricas a nivel nacional que cada vez está más cerca de comenzar su labor.

    De los 150 aspirantes que realizaron la prueba inicial, 73 alumnos han concluido la formación, recibiendo el pasado jueves su certificado acreditativo en un acto presidido por el alcalde, Francisco Toscano. Del total de alumnado que ha superado esta fase formativa, más del 40 por ciento entrará a formar parte de la primera plantilla, pasando el resto a una bolsa de trabajo. Asimismo, próximamente habrá un nuevo proceso de selección para una segunda edición del curso.

    {xtypo_rounded_right3}131 empleos
    directos creará esta fábrica, de los que el 30 por ciento son mujeres.{/xtypo_rounded_right3}

    Durante su intervención, el alcalde dejó constancia de que “desde un principio tuvimos claro en el Ayuntamiento que íbamos a poner nuestro esfuerzo para que esta iniciativa saliera adelante”. Un proyecto “importante y ambicioso”, ejemplo de la “capacidad humana e intelectual de los hombres y mujeres de Andalucía”. Para Toscano la culminación de este curso supone “un paso que va a dar credibilidad al proyecto global de la Ciudad de la Energía”, anunciando una inminente visita a las obras de la Consejería de Innovación para conocer el proyecto.

    Asimismo, el consejero delegado de la empresa municipal Desados, José González Luque, anunció que se iban a adjudicar las obras de urbanización de los terrenos, que se van a solapar con las de la nave de fabricación, para que a comienzo de 2012 se pueda poner en marcha las infraestructuras.

     

  • Motos, ruidos y muy poca vergüenza

    Cruzando el otro día por un paso de peatones con mi hija, la cual ya fue hace un año atropellada en un paso de peatones precisamente por alguien sin seguro, y por lo que tuvo que ser intervenida quirúrgicamente, y que después de un año está ahora empezando a andar, y por lo cual estamos sensibilizados, se nos echó encima una moto con un ruido ensordecedor, y al llamarle la antención al conductor, encima se puso gallito diciendo cosas como ¡qué pasa! y hasta llamarnos “gilipollas”, con lo cual yo le respondí lo mismo, estando a punto de meterme en un lio. Alguien me dijo "es mejor no contertarles", pero yo me pregunto: Si la autoridad no hace nada y permite estas motos con el ruido y la velocidad que llevan, sin casco y conduciendo de lado con la chulería y desvergüenza que tienen, lo tendremos que hacer los ciudadanos, ¿digo yo?