Etiqueta: metrobús

El nuevo aparcamiento disuasorio de Olivar de Quintos ya está listo

El Ayuntamiento de Dos Hermanas ha finalizado las obras del nuevo aparcamiento disuasorio ubicado en Olivar de Quintos, junto a las paradas de metro y Metrobús. Esta nueva infraestructura supone una mejora significativa en el acceso al transporte público para los vecinos y vecinas del municipio.

El aparcamiento cuenta con 527 plazas gratuitas, incluyendo espacios reservados para personas con movilidad reducida. En los próximos días se llevará a cabo la señalización completa de la nueva zona de ampliación, lo que permitirá habilitar 287 plazas adicionales, alcanzando un total de 814 plazas de estacionamiento.

El diseño del espacio incluye aceras con una superficie total de 890 m², optimizadas para garantizar la comodidad y seguridad de los peatones. Además, al igual que en el proyecto del aparcamiento de Cantaelgallo, se ha instalado una red de alumbrado público y un sistema eficiente de drenaje de aguas pluviales, que aseguran un entorno funcional y seguro.

En este proyecto se ha ejecutado la cimentación de las marquesinas, así como la puesta a tierra, las arquetas y las canalizaciones que alojarán en el futuro las infraestructuras necesarias para la instalación de placas solares fotovoltaicas. Asimismo, se ha implantado la red de infraestructuras para la futura instalación de cargadores para vehículos eléctricos, anticipando las necesidades de una movilidad más sostenible y tecnológica.

Con la finalización de este nuevo aparcamiento disuasorio, el Ayuntamiento de Dos Hermanas da un paso más en su compromiso por facilitar un modelo de movilidad más cómodo, accesible y respetuoso con el entorno, poniendo a disposición de la ciudadanía soluciones reales para el transporte diario.

Este Proyecto está financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU; Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.

6 mayo, 2025
Visita a las obras de los aparcamientos disuasorios de Olivar de Quintos

El alcalde del Ayuntamiento de Dos Hermanas, Paco Rodríguez, acompañó el pasado lunes, día 13, al subdelegado del Gobierno de España en Sevilla, Curry Toscano, durante la visita que ha realizado a la ciudad para supervisar el estado de las obras de urbanización de los aparcamientos disuasorios que se están ejecutando como ampliación de los existentes en Olivar de Quintos.

Se trata de una bolsa de aparcamientos disuasorios, con mismo pavimento pero sin señalización, de 6.761,85 metros cuadrados, en el apeadero de esta zona (conexión línea 1 Metro Sevilla con Metrobús Dos Hermanas Línea 6), en una parcela de 21.534 metros que contará con 527 plazas.

El proyecto contempla la ejecución de 20.320 metros de zonas asfaltadas, de los que 890 son acerados y 186,60, espacios peatonales. El plazo de ejecución es de seis meses.

El aparcamiento consta de cuatro calles longitudinales interiores de reparto y siete bandas de aparcamientos en batería. Las cuatro bandas centrales se prevén cubiertas con marquesinas dobles que incorporarán placas fotovoltaicas.

En este proyecto se ejecuta la cimentación de las marquesinas, las arquetas y las canalizaciones que alojarán las infraestructuras de las instalaciones para las fotovoltaicas, así como la red de infraestructuras para la instalación futura cargadores de vehículos eléctricos.

El nuevo tramo de carril bici supondrá añadir a la red ya existente en Dos Hermanas un total de 1.593 metros de longitud.

Carril bici

Asimismo, las autoridades se trasladaron, a continuación, hasta el punto de conexión del carril bici con el nudo de transportes públicos en Olivar de Quintos por Avenida Condes de Ibarra.

Este proyecto, que el Ayuntamiento ha finalizado recientemente, facilita una conexión fluida con la estación de metro, la parada de Metrobús y con la red de carriles bici ya establecida en Dos Hermanas

El ámbito de actuación de este proyecto se encuentra en la margen izquierda en la zona verde de la Avenida Condes de Ibarra desde la intersección con la calle Vainilla hasta la intersección con la calle Azafrán. A partir de ahí, discurre por la mediana de la Avenida Condes de Ibarra hasta la estación de metro de Olivar de Quintos. Las glorietas se cruzan por las márgenes, además de una bifurcación que conecta con el carril bici que existe en la calle Malva, proveniente de Entrenúcleos.

En el marco de este proyecto, que se acoge al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia – Financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU, se han tenido en cuenta las modificaciones necesarias en los servicios afectados, como el alumbrado público y la red de saneamiento, incluidas las canalizaciones necesarias.

Mejora de infraestructuras
En palabras del alcalde, “en esta senda de crecimiento ordenado y sostenible que está experimentando Dos Hermanas, nos encontramos en pleno desarrollo de importantes infraestructuras de comunicaciones que son necesarias para potenciar la dinamización de nuestra ciudad, priorizando la prestación de importantes servicios a la ciudadanía”.
Por su parte, el subdelegado del Gobierno en Sevilla ha destacado la importancia de las inversiones que destina el Gobierno de España, a través de los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia – Financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU, para impulsar la transformación de proyectos que mejoran las infraestructuras de transportes y comunicaciones y que dotan de servicio a la ciudadanía, “con un gesto de mejora, eficacia y compromiso del Gobierno de España”.

14 enero, 2025
Nuevo traslado a la Junta para que cumpla con el Metrobús

El PSOE volverá a dar un nuevo traslado a la Junta de Andalucía que cumpla con su parte y complete la plataforma reservada al Metrobús de Dos Hermanas. El secretario de Organización del PSOE de Sevilla y parlamentario, Rafael Recio, estuvo este martes, día 21, en el municipio, junto al concejal socialista en el Ayuntamiento, Fernando Pérez, para anunciar este nuevo traslado..

Según adelantó el parlamentario, “aunque ya hemos presentado dos preguntas escritas sin obtener una respuesta concreta”, vamos a hacer, en esta ocasión, una pregunta oral en la Comisión de Movilidad del Parlamento Andaluz.

Historia de un acuerdo

Recio recordó que el Ayuntamiento de Dos Hermanas y la Junta de Andalucía “acordaron la adaptación del antiguo trazado del tranvía al Metrobús para su conexión con la Línea 1 del Metro”. Ese acuerdo, prosigue, “suponía dividir el recorrido que existe en cuatro tramos. El Ayuntamiento asumía tres de ellos (8.000 metros), mientras que la Junta hacía lo propio con uno solo de 846, con un viaducto para conectar el tramo del carril reservado desde el Parque Forestal Dehesa Doña María hasta el de la Avenida 4 de Diciembre”. Años después, “el consistorio ha hecho sus deberes, con sus tres tramos ejecutados, pero la Junta no”, ha lamentado el dirigente provincial socialista. Desconociendo, a la fecha, los plazos reales para realizar esta obra.

Por su parte, para el concejal Fernando Pérez, “esta infraestructura es algo prioritario para el impulso de la movilidad sostenible”, ya que esta plataforma no ejecutada supondrá “una conexión intermodal con la futura estación de trenes de Casilla de los Pinos”. Por ello, recordó Pérez que el pleno del Ayuntamiento ya aprobó por una unanimidad una moción para reclamar al gobierno autonómico la consecución de esta infraestructura.

Y es que “Dos Hermanas es referente en movilidad sostenible, ya que, desde el día 1 de enero de 2023, instauramos además la gratuidad del transporte público municipal, algo que ha incrementado notablemente el número de usuarios, pero necesitamos que la Junta de Andalucía cumpla con los vecinos y vecinas de nuestro municipio”, ha concluido.

Por lo que Rafael Recio ha denunciado el “incumplimiento muy grave del gobierno andaluz con uno de los municipios más importantes de Andalucía y que es referente de buenas prácticas en la gestión local”. Una ciudad que “no merece la indiferencia y el menosprecio del Ejecutivo autonómico del Partido Popular”, sentenció. Por ello se va a dar un nuevo traslado a la Junta de esta petición.

Incumplimientos
Rafael Recio ha criticado la “larga lista de incumplimientos” del gobierno de Juanma Moreno con Dos Hermanas, como la paralización de las obras del nuevo instituto y la falta de respuesta a la ejecución del ramal de desaceleración de la carretera de Utrera o del soterramiento de la A-376.

22 mayo, 2024
El Metrobús vuelve a ampliar sus horarios en Nochevieja

Por segundo año consecutivo, el Ayuntamiento de Dos Hermanas aumenta los horarios de la Línea 6, el Metrobús, en las primeras horas del día 1 de enero de 2024.

Lo que el pasado año comenzó como una experiencia piloto, se consolida para el primer día del año 2024. A fin de facilitar la movilidad de los vecinos y vecinas de la ciudad en Nochevieja, se dispone de unos servicios especiales, de tal forma que el día 31 se interrumpe el servicio a las 21:45 horas y se reanuda a la 1:00 de la madrugada del día 1 de enero. Lo hará a intervalos de 15 o 30 minutos de frecuencia, coordinándose con el servicio de Metro de Sevilla.

El Metrobús circulará a la 1:00, 1:15, 1:45, 2:00, 2:30, 2:45, 3:15, 3:30, 4:00, 4:15, 4:45, 5:00, 5:30, 5:45, 6:15, 6:30, 7:00, 7:15, 8:00, 8:15 y 8:30.

El resto de líneas del transporte urbano de viajeros mantiene sus horarios habituales para las jornadas festivas.

27 diciembre, 2023
Nuevo récord de usuarios en los autobuses urbanos en marzo

A lo largo del pasado mes marzo se batió un nuevo récord de usuarios de las seis líneas de autobuses urbanos, alcanzando la cifra de los 129.949. De esta forma se sigue la tónica habitual durante el primer trimestre del año,

Esto supone un 84% más de viajeros respectos al mismo mes del pasado año, y un 28% más si se toma de referencia el mes de febrero del presente 2023. Lo que supone un nuevo récord de usuarios.

Estos datos consolidan el crecimiento continuado que viene registrando el transporte urbano desde que a principios de año se implantó la gratuidad del servicio y que están facilitando un ahorro a las familias nazarenas en sus desplazamientos, al igual que suponen una apuesta por un transporte más sostenible.

Como sucediera en los meses precedentes, el aumento ha sido generalizado en todas las líneas urbanas, pero se ha notado especialmente en la línea 6, el Metrobús, donde se han producido casi 13.000 picajes más que en el mes inmediatamente anterior.

El Ayuntamiento de Dos Hermanas recuerda que cualquier usuario utilizando la tarjeta del consorcio metropolitano, que se adquiere en estancos, quioscos y centros autorizados, podrá validar su viaje directamente en el autobús sin que suponga coste alguno.

11 abril, 2023
La Línea 6 del Metrobús ampliará sus servicios el día 1 de enero

El Ayuntamiento de Dos Hermanas aumenta los horarios de la Línea 6 del Metrobús para la noche y primeras horas del día 1 de enero de 2023.

Como ya había anunciado el consistorio, la noche del día 31 de diciembre el servicio de las 6 líneas de transporte urbano colectivo de viajeros interrumpe su actividad a las 22:00 horas, reanudándose exclusivamente el de la Línea 6, entre las 00:30 y 2:45.

Igualmente, y aquí está la novedad, la Línea 6 anticipará el comienzo de su actividad a las 5:00 horas del día 1 de enero, con la frecuencia habitual de un Metrobús cada 15 minutos, continuándose a partir de ahí con su horario habitual para un festivo. El resto de líneas comenzarán con el traslado de viajeros en el horario ordinario de una jornada de domingo.

Desde el Ayuntamiento nazareno se ha informado que este esfuerzo se realiza en aras de facilitar una alternativa al vehículo privado en una noche de muchos desplazamientos de personas. De esta forma, se anima al uso del Metrobús que, además de ser un medio más seguro y que evita riesgos innecesarios, permite la interconexión con el Metro de Sevilla.

Horarios días 31 de diciembre y 1 de enero
El día 31 de Diciembre los servicios de todas las líneas de transporte se prestarán con total normalidad hasta las 22:00 horas, en la que se realizará el último servicio en todas las líneas de autobuses urbanos. El día 1 de Enero la Línea 6 (Metrobús) reanudará su servicio de la siguiente manera: Desde las 00:30 y hasta las 02:45 y desde las 05:00 en adelante, continuando con su horario habitual de día festivo. El resto de líneas realizarán el día 1 de Enero el servicio habitual de día festivo.

29 diciembre, 2022
La cuarta fase del carril del Metrobús llega a su fin

La Delegación de Infraestructuras, Obras y Fuente del Rey, que dirige Fernando Pérez Serrano, ha informado sobre la finalización esta semana de las obras del proyecto de la cuarta fase de la plataforma reservada para el servicio público del carril bus y la reurbanización de márgenes.

En esta fase del proyecto se ha intervenido, por un lado, en la plataforma desde la barriada El Rocío hasta el final del recorrido, llegando a la Glorieta Los Cipreses; en una longitud total de 794 metros. Por otro lado, los márgenes reurbanizados abarcan un ámbito de actuación de 3.450 metros.

Este proyecto ha tenido por objeto la ejecución del viario rodado de la plataforma reservada para bus, con un carril en cada sentido; los trabajos de urbanización en las paradas y sus andenes; los distintos cruces con el tráfico rodado, peatonal y carriles bici; y el paso por las rotondas y su control mediante una instalación semafórica sincronizada con el paso del bus; así como las infraestructuras de instalación de alumbrado público y red de comunicaciones entre paradas.

Asimismo, en la cuarta fase se han resuelto los encuentros con otras infraestructuras (servicios afectados) de baja y media tensión, saneamiento, alumbrado, gas, etc. Además, se han reurbanizado los márgenes este de la Avenida 4 de Diciembre, con remodelados y ampliaciones de acerados, incorporación de carril bici, ajardinamientos y creación de nuevos aparcamientos.

Primeras fases
Previamente a esta cuarta fase se ejecutaron la primera, desde Olivar de Quintos a Adolfo Suárez, con una longitud de 4.613 metros; y la tercera, desde La Motilla hasta la barriada El Rocío, con una longitud de 2.656 metros. Queda pendiente, por tanto, la segunda fase, desde Adolfo Suárez a La Motilla, consistente en un viaducto desde la Avenida Adolfo Suarez, que cruzará la Avenida de las Universidades, la vía férrea Cádiz-Sevilla, la Avda. José Luis Prats y enlazará con la Avenida 4 de Diciembre en su mediana; contando con una parada-intercambiador que conectará con la futura estación de Renfe Casilla de los Pinos.

22 septiembre, 2022
La 4ª fase de la plataforma del Metrobús ha sido adjudicada

La junta de gobierno local ha adjudicado las obras de la 4ª fase del carril reservado al Metrobús en la Avenida 4 de diciembre, con una propuesta de adjudicación que cuenta con un presupuesto de 2.256.900 millones de euros.

Según ha explicado el delegado de Proyectos y Obras, Francisco Toscano Rodero, en esta 4ª fase se contempla «los 794 metros de carril pendiente, la construcción de la parada de Las Torres y un giro propio antes de la Glorieta de los Cipreses y del que podrán hacer uso otros servicios de transporte público». El carril tendrá una anchura entre 8,5 y 13,7 metros.

Además, este proyecto contempla las mejoras de reurbanización en el margen de la avenida que va desde el Aldi a la barriada de Las Torres para adaptarla a la fisionomía que está adquiriendo la transformación de la antigua Nacional IV en bulevar urbano.

Con esta fase se completaría el proyecto del carril reservado al Metrobús, cuya finalidad es acercar a la población de la zona sur de la ciudad al Metro en Montequinto, recorriendo la zona de Entrenúcleos. Queda pendiente de ejecutar por parte de la Junta de Andalucía la segunda fase, la que une las avenidas Adolfo Suárez y 4 de Diciembre por encima de las vías del ferrocarril.

15 septiembre, 2021
La Línea 6 será gratuita durante dos meses para darla a conocer

El Ayuntamiento ha aprobado en junta de gobierno que la Línea 6 sea gratuita durante un periodo de dos meses para dar a conocer este servicio, de reciente creación, entre la población de Dos Hermanas.

Así lo ha informado el delegado de Movilidad y Limpieza Urbana, Antonio Morán Sánchez, explicando que «la gratuidad del Metrobús entrará en vigor a partir del día 1 de marzo y se mantendrá hasta el día 30 de abril«. De esta forma, las personas que así lo deseen podrán «hacer uso de esta Línea 6 cuantas veces quieran, manteniendo todos sus servicios y frecuencia de paso».

Al ser una línea de reciente creación y «debido al temor que parece tener la ciudadanía con el uso del transporte público en estos tiempos de pandemia«, argumenta el delegado, este servicio está siendo poco usado. Sobre todo si se compara con las cinco líneas restantes de los autobuses urbanos de Dos Hermanas, mucho más consolidadas. En este sentido, Antonio Morán ha querido insistir en el hecho «de que la incidencia del Covid-19 en el transporte público está siendo mínima, al estar en continua ventilación, con las ventanas abiertas y la continua apertura de puertas en sus paradas».

Características de la línea 6

Esta Línea 6 comenzó a funcionar el pasado día 8 de febrero, como una prolongación del Metro, ya que une la parada de Olivar de Quintos con la barriada de Las Torres, haciendo uso de una plataforma reservada en la mayoría de su trazado. Discurriendo por la zona de Entrenucleos, Arco Norte y la Avenida 4 de Diciembre (antigua Nacional IV).

Esta nueva línea de autobús cuenta con 10 paradas, cinco de ellas en el carril reservado de la Avenida 4 de Diciembre: Barriada Las Torres, Barriada del Rocío, Avda. Cristóbal Colón, Carrefour y La Motilla-Sevilla Factory. En el tramo de Entrenúcleos hay una parada en el Parque Forestal, dos en el bulevar Felipe González (Loyola y Entrenúcleos) y una en el Bulevar Manuel Clavero Arévalo (Gran Hipódromo), antes de buscar la estación de Metro de Olivar de Quintos.

La cabecera de la línea es la barriada de Las Torres y los autobuses circulan con una frecuencia de paso de 15 minutos en amplios horarios desde la mañana a la noche.

26 febrero, 2021
Horarios y recorrido de la nueva Línea 6 del transporte urbano
Desde el pasado lunes, día 8, está en funcionamiento la Línea 6 o Metrobús dentro de la nueva concesionaria del servicio del transporte urbano que gestiona desde comienzo de año la empresa La Veloz. Estos son sus horarios y recorrido, según se recoge en la web del transporte urbano de Dos Hermanas.

El Metrobús conecta la barriada de Las Torres con la Estación de Metro de Olivar de Quintos, haciendo uso en la mayoría de su recorrido de una plataforma reservada para sus desplazamientos. A excepción del tramo dos de la línea, pendiente de ejecutar por la Junta de Andalucía, y que discurre por la vía convencional, desde el Parque Forestal Dehesa de Doña María a la Avenida 4 de Diciembre (antigua Nacional IV).

Esta nueva línea de autobús cuenta con 11 paradas, cinco de ellas en el carril reservado de la Avenida 4 de Diciembre: Barriada Las Torres, Barriada del Rocío, Avda. Cristóbal Colón, Carrefour y La Motilla-Sevilla Factory. En el tramo dos para en la Avenida Adolfo Suárez, en Casilla de los Pinos, antes de retomar por la plataforma reservada y buscar la zona de Entrenúcleos. En este tramo hay una parada en el Parque Forestal, dos en el bulevar Felipe González (Loyola y Entrenúcleos) y una en el Bulevar Manuel Clavero Arévalo (Gran Hipódromo), antes de buscar la estación de Metro de Olivar de Quintos.

La cabecera de la línea es la barriada de Las Torres y los autobuses circulan con una frecuencia de paso de 15 minutos en amplios horarios desde la mañana a la noche. El coste del billete, como el del resto de líneas, es de 0,75, pudiéndose hacer uso de la tarjeta del Consorcio de Transportes y beneficiarse de sus ventajas.

Lo que resta por ejecutar es el último tramo de esta línea, que conectaría la barriada de Las Torres con la Glorieta de los Cipreses, en el acceso sur de la ciudad para dar servicio a la zona del Polígono Aceitunero. Se espera que se licite próximamente.

Horarios
Lunes a jueves: De 6:30 a 23:45 horas, cada 15 minutos.
Viernes y vísperas de festivo: De 7:00 a 2:45 horas, cada 15 minutos.
Sábado: De 8:00 a 23:45 horas, cada 15 minutos.
Domingos y festivos: De 8:00 a 23:45 horas, cada 15 minutos.
9 febrero, 2021

Etiqueta: metrobús

Carril bici

Historia de un acuerdo

Características de la línea 6