Periódico La Semana

Etiqueta: carril

  • N-IV Un desdoble poco acertado

    En cualquier imagen aérea podemos comprobar que el trazado de la carretera N-IV entre Dos Hermanas y Jerez discurre casi en paralelo al de la Autopista AP-4. Es más, la autopista -cuyo peaje debería expirar en 2019- incluye a Las Cabezas de San Juan, municipio alejado de la carretera nacional.

    Hace poco se ha anunciado la inminente transformación del primer tramo de la citada carretera en autovía. ¿No tiene poco sentido que dos vías de similares características conecten a las mismas poblaciones?

    Creo que ahora más que nunca deberíamos procurar reutilizar o adaptar los recursos de que disponemos, por eso me parecería mucho más sensato que la decisión fuera ampliar la capacidad de la autopista existente y mejorar el acceso desde ésta a municipios como El Cuervo o Los Palacios. Algo así se está llevando a cabo en la A-49, donde cada calzada se amplía con un carril hacia la mediana.

    Además del mayor coste económico que de seguro conlleva la decisión anunciada, implica una mayor agresión paisajística, pues las autovías suponen grandes barreras en el territorio y normalmente alteran en mayor medida la topografía natural.
    Espero que aún reflexionen los defensores de tal iniciativa.

  • Asamblea constituyente de Podemos

    Agenda política

    La candidatura ciudadana de Podemos, Sí se puede DH, celebrará el viernes, día 27, a las 17:00 horas, en la sede del SOAC una asamblea constituyente. Su equipo promotor desarrollará los contactos para la elaboración de la lista que concurrirá a  las elecciones municipales.

    Presentación del programa de UPyD  La candidata a la alcaldía de Dos Hermanas por UPyD, María José Regidor, presentó el pasado sábado en la Térmica de Málaga,  ante el Consejo Político Territorial de la formación magenta, el programa local que la agrupación ha venido desarrollando en los últimos cuatro años.

    El PA presenta su  propuesta de carril bici  El sábado, día 28, a partir de las 11:00 horas el PA realizará una ruta ciclista para dar a conocer su propuesta de carril bici que recorrería, a lo largo de cuatro kilómetros la Avenida de España. Partirá de la calle Joaquín Torres Matut, en la zona de Las Cruces.

    Más libertad en la gestión local  El partido político Local y Global se ha mostrado partidario de que las administraciones municipales cobren mayor protagonismo y más autonomía en su gestión. Por ello, se pide que los presupuestos lo decidan los ciudadanos y no por dictámenes de órganos nacionales o europeos.

     

  • Presentación del Lazo Verde

    El domingo, día 14, a las 12:00 horas, el Partido Andalucista hará un recorrido en bici por lo que ha denominado Lazo Verde, como presentación de su propuesta de carril bici, para la Avenida de España, con una longitud de 4 kilómetros y que conectaría con los existentes en Adolfo Suárez y la Nacional IV.

  • La Junta acepta las alegaciones del grupo municipal de IU al Plan Andaluz de la Bicicleta

    Se propone una vía ciclista hasta Bellavista, terminar de conectar el carril de la avenida Pablo Olavide con la universidad y conectar el de la avenida de Europa con Sevilla  

    Como una excelente noticia para quienes apuestan por una nueva cultura de la movilidad, basada en modos de transportes sostenibles que otorgan un mayor papel a la bicicleta, ha recibido el grupo municipal de Izquierda Unidad la aceptación de sus alegaciones presentadas al Plan Andaluz de la Bicicleta, que ha elaborado la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía.

    Las alegaciones aprobadas, en las que se ha tenido muy en cuenta las aportaciones de colectivos ciclistas, facilitan la conexión por carril bici entre Dos Hermanas y Sevilla por diferentes puntos. IU ha propuesto que se termine el enlace por la Avenida Pablo de Olavide hasta las puertas de la misma universidad, prolongar el carril bici de la Avenida de Europa hasta su conexión con el que lleva de Sevilla a la Olavide, y, por último, crear una vía ciclista paralela a la Nacional IV hasta el Hospital de Valme.

    Según el portavoz municipal de IU, Manolo Lay, “la aceptación de estas alegaciones por la Consejería de Fomento y Vivienda son un paso adelante, pero ahora hay que dar otros, fundamentalmente en lo que afecta al ayuntamiento de Dos Hermanas, que tiene que demostrar ahora si apuesta realmente por la movilidad sostenible o se limita a apoyarla única y exclusivamente cuando llegan las subvenciones”.

    En este último sentido, Manolo Lay recuerda que “Dos Hermanas sólo ha puesto en marcha dos medidas de apoyo al carril bici: una cuando la Agencia de Medio Ambiente de la Junta subvencionó el sistema de préstamos de bicicletas y la otra, más recientemente, cuando se financió con fondos de la Junta el carril bici de la Avenida de Europa, en Montequinto.  

    Por tanto, Lay considera que “el Plan Andaluz, siendo ambicioso en sus objetivos, requiere una apuesta política decidida por un cambio de modelo que no sólo favorece la movilidad de las personas siguiendo criterios medioambientales, sino que también, no lo olvidemos, sirve para generar empleo en su puesta en marcha y mantenimiento.  

    El éxito del Plan no sólo depende de la apuesta de la Junta de Andalucía, sino también, en buena parte, de la implicación de los gobiernos locales. Por lo que, Manolo Lay también pide al Ayuntamiento de Dos Hermanas que “desempolve el Plan de Movilidad Sostenible que tiene guardado en un cajón desde hace años, así como que haga efectiva su adhesión al Pacto Andaluz por la Bicicleta, algo que va más allá de firmar un documento bien intencionado”.

     

  • Un centenar de ciclistas marcharon en bici a Sevilla

    0702Participaban en la XV Marcha Metropolitana en Bici

    Casi un centenar de ciclistas partieron el pasado domingo de la plaza de la Constitución para sumarse a la XV edición del Día Metropolitano de la Bicicleta, convocados por la asociación Ateneo Andaluz y la web Ciclofilia.org.

    Los participantes recorrieron 20 kilómetros en bici hasta llegar al Parque del Alamillo, donde confluyeron unos 2.500 ciclistas procedentes de toda la provincia de Sevilla, convocados por la Plataforma Metropolitana por el Carril-Bici y la Movilidad Sostenible de Sevilla.

    La jornada transcurrió sin incidentes destacando desde la organización la implicación de Policía Local, Guardia Civil y Protección Civil, que velaron por la seguridad de los participantes.

  • Nueva publiación sobre el encaje de bolillos nazareno

    Ana López Muñoz acaba de publicar su segundo libro sobre el encaje de bolillos que lleva por título Trabajos caminos nazarenos en giro. Una recopilación de parte de los trabajos en encaje de bolillos que se han hecho en Dos Hermanas en los últimos años.

    El volumen está organizado en cuatro bloques: Conocimientos básicos, Trabajos caminos nazarenos en giro con carril, Trabajos caminos nazarenos en giro sin carril y Modificaciones, ampliaciones, reducciones y creaciones. Además el libro ofrece una gran variedad de diseños originales, fotografías de los trabajos realizados y explicaciones de cómo realizar dichos diseños.

     

  • Montequinto estrena carril bici que conecta las zonas verdes y deportivas

    0702En proyecto su conexión con la UPO y la estación de Olivar de Quintos

    El consejero de Medio Ambiente, José Juan Díaz Trillo, y el alcalde de Dos Hermanas, Francisco Toscano, acompañados por otros concejales de la corporación nazarena inauguraron el pasado lunes un carril bici que recorre  Montequinto. El carril, de 4,190 kilómetros, conecta la calle Condes de Ibarra, en Olivar de Quintos, “una barriada más dispersa”, según el alcalde, con la avenida de Europa y las calles Gracianos y Calígula.

    En el diseño del carril bici, según el consejero de Medio Ambiente, se ha tenido en cuenta la intermodalidad en el transporte, ya que discurre próximo a las paradas de metro existentes en Montequinto, donde se han instalado aparca-bicicletas para impulsar la combinación de éstascon el transporte público. Además, esta vía ciclista une los distintos espacios verdes, como los parques de La Colina, Los Pinos y Cuatro Estaciones, así como los complejos deportivos de Montequinto. Asimismo, el carril, complementa el alcalde, discurre cerca del nuevo centro de salud, pendiente de inauguración.

    0701La construcción del nuevo carril bici en la barriada de Montequinto ha contado con un presupuesto de 428 mil euros por parte de la Junta de Andalucía. Este proyecto se ha complementado con un nuevo alumbrado, instalado en la avenida de Europa, avalado por el Fondo Estatal de Inversión Local. Así como un presupuesto de 30.000 euros para la señalización del carril bici.

    {xtypo_rounded_left3}780 toneladas de co2
    se reducirán con la puesta en servicio de este nuevo carril bici.{/xtypo_rounded_left3}

    Con este nuevo carril, según el alcalde, se ha logrado liberar espacio para los peatones, ya que el carril discurre por la mediana, desplazando la iluminación a la zona de acerados.

    Ampliación
    Durante la inauguración, el alcalde, Francisco Toscano, adelantó que ya está en proyecto una doble ampliación de este carril bici. Por una parte, para conectar con la Universidad Pablo Olavide y, por otra, para conectar con la última parada de Metro en Olivar de Quintos. Un proyecto que está  pendiente de la resolución de algunas cuestiones técnicas, sobre todo en la conexión con la UPO, en lo que a tema de saneamiento se refiere, así como a la espera de que se redefina el nuevo trazado de la autovía A-376.

    {xtypo_code}Programa Ciudad 21
    El proyecto del nuevo carril bici se enmarca dentro del programa Ciudad 21, con el que se han invertido en Dos Hermanas 804.000 euros. Con este presupuesto se ha llevado a cabo un diagnóstico ambiental, así como inversiones en la recogida selectiva de residuos urbanos, para acondicionar el Punto Limpio, para la mejora de espacios verdes o para poner en marcha dos puntos limpios móviles, entre otros proyectos.{/xtypo_code}

     

  • Ellos no pueden construir los carriles

    Hablar de quienes han logrado que el carril bici de Montequinto vaya a ser en breve una realidad no es una labor complicada. En estos últimos años sólo en la web de Ciclofilia, que extraordinariamente lleva el nazareno Guille y en el blog de Manolo Lay podemos encontrar propuestas referidas a la construcción de esta vía de comunicación que asegurará la integridad física del ciclista en que se convierte cualquier vecino del barrio que se anime a utilizar este medio de transporte alternativo y saludable.

    Pero no son ellos quienes pueden construir los carriles sino que ha sido el gobierno local quien con una subvención de la Junta de Andalucía lo ha realizado; de forma notable, de material asfáltico, respetando en la medida de lo posible los aparcamientos existentes y que hubiera obtenido una nota sobresaliente si hubiera priorizado la continuidad recta del carril bici al llegar a los cruces atravesando las rotondas por en medio.

    Pero bueno esto es sólo una opinión particular, discutible, que quizás se hubiera tenido en cuenta si antes de la construcción del mismo hubiéramos tenido los vecinos la oportunidad de participar en su elaboración.