Etiqueta: carretera

  • Atropella a un hombre sin darse cuenta

    El conductor regresó posteriormente al lugar de los hechos al ver los daños en su vehículo

    Un vecino de Dos Hermanas, de 45 años de edad, falleció el pasado lunes atropellado en la carretera A-8031 que conecta Dos Hermanas con la autovía A-376 (Sevilla-Utrera), a la altura del término municipal de Alcalá de Guadaíra. Sobre las 21:15 horas, los servicios del 112 reciben un aviso de atropello en el kilómetro cuatro de la citada carretera, donde los agentes de seguridad comprueban que el vehículo se ha marchado.

    Posteriormente y al percatarse de los daños en el coche, el conductor se persona en el lugar de los hechos, donde asegura que la víctiva estaría tumbada en la carretera y que él no se había percatado del accidente.

    Tras someterse a la pertinente prueba de alcoholemia, en la que dio negativo, se descartó su detención por estos hechos.

    En estos momentos, la Guardia Civil está investigando lo que motivó que el conductor prosiguiera su camino y volviera posteriormente al lugar de los hechos.

     

  • 1910. Se desborda el río Guadaíra

    Mientras que en Sevilla se mantienen en alerta por el maximum de altura alcanzado por el río Guadalquivir, el río Guadaíra ha vuelto a desbodarse y ha inundado la carretera que une Dos Hermanas con Sevilla, además de la Venta de la Victoria y lugares inmediatos. Se han visto afectados decenas de nazarenos que trabajan en Sevilla o venden allí sus productos.

  • Todo el mundo quería ir cerca de la Virgen

    1803La comitiva entró en la Carretera Vieja en un mar de multitudes

    Ya es toda una tradición que la Virgen de Valme se despida de su ciudad antes de partir rumbo al Cortijo de Cuarto con los sones del himno nacional de la banda municipal de Santa Ana, el canto de la salve y los sones espontáneos de un devoto que le regala a Valme cada año un fandango en la avenida de la Libertad.
    Este fandango supone el pistoletazo de salida para una comitiva que partía pasadas las 10:30 horas hacia la barriada de Bellavista. Por delante le esperaba una marea humana en el inicio de la Carretera Vieja que dificultaron en algunos momentos el avance de la misma.

    Mientras los agentes de las fuerzas del orden se esforzaban por abrir paso, recordándole a los presentes que “no todo el mundo puede ir cerca de la Virgen”, se escuchaba aquí y allá comentarios de los romeros quienes se sorprendían de la cantidad de gente que había este año andando. “Se nota que hay crisis y que estamos todos tiesos”, comentaba una romera, o “¿qué pasa que este año estamos todos de penitencia?”, se preguntaba otra.

    1802Fuera como fuese, la imagen que presentaba la carretera cerca de las 11:00 horas era apabullante por la ingente bulla que se arremolinaba en torno a la carreta de la Virgen.

    Una imagen sorprendente para el público que año tras año se congrega en el puente de Adolfo Suárez, el ya conocido como balcón de la romería, para contemplar el inicio del camino.

    Los primeros rayos de sol que comenzaban a brillar ya con fuerza a esa hora, así como la humareda de las barbacoas de los romeros que pasan el día en Barranco intentaban eclipsar desde el puente el caminar de la comitiva en loor de multitudes.

    Día brillante
    Los romeros que apostaron por acompañar a la Virgen hasta Cuarto disfrutaron de una mañana espléndida, en lo que a meteorología se refiere, con momentos puntuales de agobiante calor, sobre todo en las horas centrales del día.
    Mientras tanto, los que optaron por pasar el día de romería en el campo, se apostaban en los bordes del camino, buscando un buen sitio para contemplar el paso de una comitiva colorista que se fue extendiendo, como la fe a Valme, a lo largo y ancho de la carretera.

    {xtypo_rounded_left4}Buen nivel en las galeras

    Si algo destacó en la pasada Romería de Valme fue la originalidad y el buen nivel de diseño de las 33 galeras que integraban el cortejo. Un amplio y variado abanico, entre el que destacó una original galera con el techo a cuatro aguas que, durante la mañana, filtraba la luz del sol, y en la noche, brilló más con el techo iluminado. Los diseños plenos de flores de papel se mezclaron con otros en los que los bodegones, como antiguamente, eran los protagonistas.{/xtypo_rounded_left4}

    A su hora
    A pesar de que la salida de la ciudad fue pausada, pero con prisa, y que la entrada en la carretera fue especialmente dificultosa por la multitud que allí se congregaba, la romería se fue moviendo en todo momento dentro de los márgenes horarios fijados.

    1801Unos márgenes en los que no influyeron demasiado los incidentes que se registraron a lo largo de la jornada en las carretas y galeras.

    Según Manuel Macarreme, alcalde de romería, se tuvieron que cambiar tres yuntas de bueyes. Una a la salida en una de las galeras, tras el resbalón de uno de los bueyes en la puerta del Ayuntamiento, y dos en carretas: una en la avenida de Sevilla, porque los bueyes no tiraban, y otra durante el camino, porque la yunta no tiraba de frente.

    A los incidentes en el cortejo, que se solucionaron, según Macarreme, sobre la marcha, se sumaron el pinchazo en dos ruedas de una galera y la rotura de la viga de otra, que se soldó en el acto.

    Rostros conocidos
    Ya es habitual que durante la jornada de romería el público asistente descubra entre la comitiva el rostro de los nazarenos más conocidos o populares. Es una cita ineludible para Antonio y Rafael, de Los del Río, para el cantante Manuel Lombo o para el humorista nazareno, Manu Sánchez. También compartió parte de la romería el presidente regional del PP, Javier Arenas, con el candidato sevillano, Juan Ignacio Zoido.

    1804 1805
    1806 1807
    1901 1902
    1903 1904
    1905 1906
  • Todo el mundo quería ir cerca de la Virgen

    1803La comitiva entró en la Carretera Vieja en un mar de multitudes

    Ya es toda una tradición que la Virgen de Valme se despida de su ciudad antes de partir rumbo al Cortijo de Cuarto con los sones del himno nacional de la banda municipal de Santa Ana, el canto de la salve y los sones espontáneos de un devoto que le regala a Valme cada año un fandango en la avenida de la Libertad.
    Este fandango supone el pistoletazo de salida para una comitiva que partía pasadas las 10:30 horas hacia la barriada de Bellavista. Por delante le esperaba una marea humana en el inicio de la Carretera Vieja que dificultaron en algunos momentos el avance de la misma.

    Mientras los agentes de las fuerzas del orden se esforzaban por abrir paso, recordándole a los presentes que “no todo el mundo puede ir cerca de la Virgen”, se escuchaba aquí y allá comentarios de los romeros quienes se sorprendían de la cantidad de gente que había este año andando. “Se nota que hay crisis y que estamos todos tiesos”, comentaba una romera, o “¿qué pasa que este año estamos todos de penitencia?”, se preguntaba otra.

    1802Fuera como fuese, la imagen que presentaba la carretera cerca de las 11:00 horas era apabullante por la ingente bulla que se arremolinaba en torno a la carreta de la Virgen.

    Una imagen sorprendente para el público que año tras año se congrega en el puente de Adolfo Suárez, el ya conocido como balcón de la romería, para contemplar el inicio del camino.

    Los primeros rayos de sol que comenzaban a brillar ya con fuerza a esa hora, así como la humareda de las barbacoas de los romeros que pasan el día en Barranco intentaban eclipsar desde el puente el caminar de la comitiva en loor de multitudes.

    Día brillante
    Los romeros que apostaron por acompañar a la Virgen hasta Cuarto disfrutaron de una mañana espléndida, en lo que a meteorología se refiere, con momentos puntuales de agobiante calor, sobre todo en las horas centrales del día.
    Mientras tanto, los que optaron por pasar el día de romería en el campo, se apostaban en los bordes del camino, buscando un buen sitio para contemplar el paso de una comitiva colorista que se fue extendiendo, como la fe a Valme, a lo largo y ancho de la carretera.

    {xtypo_rounded_left4}Buen nivel en las galeras

    Si algo destacó en la pasada Romería de Valme fue la originalidad y el buen nivel de diseño de las 33 galeras que integraban el cortejo. Un amplio y variado abanico, entre el que destacó una original galera con el techo a cuatro aguas que, durante la mañana, filtraba la luz del sol, y en la noche, brilló más con el techo iluminado. Los diseños plenos de flores de papel se mezclaron con otros en los que los bodegones, como antiguamente, eran los protagonistas.{/xtypo_rounded_left4}

    A su hora
    A pesar de que la salida de la ciudad fue pausada, pero con prisa, y que la entrada en la carretera fue especialmente dificultosa por la multitud que allí se congregaba, la romería se fue moviendo en todo momento dentro de los márgenes horarios fijados.

    1801Unos márgenes en los que no influyeron demasiado los incidentes que se registraron a lo largo de la jornada en las carretas y galeras.

    Según Manuel Macarreme, alcalde de romería, se tuvieron que cambiar tres yuntas de bueyes. Una a la salida en una de las galeras, tras el resbalón de uno de los bueyes en la puerta del Ayuntamiento, y dos en carretas: una en la avenida de Sevilla, porque los bueyes no tiraban, y otra durante el camino, porque la yunta no tiraba de frente.

    A los incidentes en el cortejo, que se solucionaron, según Macarreme, sobre la marcha, se sumaron el pinchazo en dos ruedas de una galera y la rotura de la viga de otra, que se soldó en el acto.

    Rostros conocidos
    Ya es habitual que durante la jornada de romería el público asistente descubra entre la comitiva el rostro de los nazarenos más conocidos o populares. Es una cita ineludible para Antonio y Rafael, de Los del Río, para el cantante Manuel Lombo o para el humorista nazareno, Manu Sánchez. También compartió parte de la romería el presidente regional del PP, Javier Arenas, con el candidato sevillano, Juan Ignacio Zoido.

    1804 1805
    1806 1807
    1901 1902
    1903 1904
    1905 1906
  • El Cecop volverá a coordinar el dispositivo de seguridad

    2101Estará operativo desde las 7:30 horas hasta la finalización de la Romería

    La Concejalía de Policía Local y Fiestas Mayores ya ha fijado, tras una reunión organizativa celebrada el pasado día 7, el dispositivo de seguridad que este año colaborará para el correcto desarrollo de la Romería de Valme.

    Siguiendo la estela de la edición pasada, se instalará en los terrenos del Cortijo de Cuarto la sede del CECOP. Este centro de coordinación de operaciones estará funcionando ininterrumpidamente desde las 7:30 hasta las 19:00 horas del domingo, día 17, trasladándose posterioromente y hasta la finalización de la romería a las dependencias de la Jefatura de la Policía Local.

    Los responsables de seguridad esperan una afluencia de público que superará las 200.000 personas, estando la comitiva de la romería formada por aproximadamente 600 caballistas, 200 coches de caballos, 15 carretas, 35 galeras de bueyes y 10 galeras de mulos.

    {xtypo_rounded_left4}200 mil personas se espera que asistan a la Romería de Valme.{/xtypo_rounded_left4}

    La Concejalía de Policía Local, de acuerdo con la Hermandad  de Valme, seguirá trabajando para que los horarios de llegada al Cortijo de Cuarto sean similares a los  conseguidos durante los últimos cinco años, en los que la comitiva ha llegado a la ermita a las 13:30 horas y de nuevo a Dos Hermanas, a la Venta Las Palmas, a las 21:00.

    Por otro lado y manteniendo la experiencia del pasado año, desde el sábado por la noche la Guardia Civil realizará controles de alcoholemia en la carretera de Dos Hermanas a Bellavista, continuando con esta labor el domingo por la noche una vez haya transcurrido la romería.

    Al igual que en anteriores ediciones, los accesos a la carretera de Bellavista se cortarán a las 7:00 horas  y hasta las 23:00 del domingo, sin que se permita en ningún momento el acceso a la misma con vehículos a motor.

    Extremar la seguridad
    Desde la Concejalía se pide a los caballistas y coches de caballos que extremen las medidas de seguridad cuando circulen de noche por la carretera. A los caballistas se les pide que vayan en grupo, seguidos por un vehículo que los ilumine; mientras que los coches de caballos también deben llevar su correspondiente iluminación de seguridad.

     

  • El Cecop volverá a coordinar el dispositivo de seguridad

    2101Estará operativo desde las 7:30 horas hasta la finalización de la Romería

    La Concejalía de Policía Local y Fiestas Mayores ya ha fijado, tras una reunión organizativa celebrada el pasado día 7, el dispositivo de seguridad que este año colaborará para el correcto desarrollo de la Romería de Valme.

    Siguiendo la estela de la edición pasada, se instalará en los terrenos del Cortijo de Cuarto la sede del CECOP. Este centro de coordinación de operaciones estará funcionando ininterrumpidamente desde las 7:30 hasta las 19:00 horas del domingo, día 17, trasladándose posterioromente y hasta la finalización de la romería a las dependencias de la Jefatura de la Policía Local.

    Los responsables de seguridad esperan una afluencia de público que superará las 200.000 personas, estando la comitiva de la romería formada por aproximadamente 600 caballistas, 200 coches de caballos, 15 carretas, 35 galeras de bueyes y 10 galeras de mulos.

    {xtypo_rounded_left4}200 mil personas se espera que asistan a la Romería de Valme.{/xtypo_rounded_left4}

    La Concejalía de Policía Local, de acuerdo con la Hermandad  de Valme, seguirá trabajando para que los horarios de llegada al Cortijo de Cuarto sean similares a los  conseguidos durante los últimos cinco años, en los que la comitiva ha llegado a la ermita a las 13:30 horas y de nuevo a Dos Hermanas, a la Venta Las Palmas, a las 21:00.

    Por otro lado y manteniendo la experiencia del pasado año, desde el sábado por la noche la Guardia Civil realizará controles de alcoholemia en la carretera de Dos Hermanas a Bellavista, continuando con esta labor el domingo por la noche una vez haya transcurrido la romería.

    Al igual que en anteriores ediciones, los accesos a la carretera de Bellavista se cortarán a las 7:00 horas  y hasta las 23:00 del domingo, sin que se permita en ningún momento el acceso a la misma con vehículos a motor.

    Extremar la seguridad
    Desde la Concejalía se pide a los caballistas y coches de caballos que extremen las medidas de seguridad cuando circulen de noche por la carretera. A los caballistas se les pide que vayan en grupo, seguidos por un vehículo que los ilumine; mientras que los coches de caballos también deben llevar su correspondiente iluminación de seguridad.

     

  • Avanzan a buen ritmo los trabajos de saneamiento en el polígono La Isla

    0602Los trabajos se centran en la calle Termas y en la carretera de El Copero

    Más de 13 millones es la inversión prevista en las obras de mejora de la red de saneamiento que está ejecutando Emasesa en el polígono industrial de la carretera de La Isla. Un proyecto coordinado con la Agencia Andaluza del Agua de la Consejería de Medioa Ambiente y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo regional.

    Lo que se pretende es dotar al polígono de una adecuada red de saneamiento tanto de los caudales externos como de los internos al polígono.

    Los trabajos se están centrando, por una parte, en la calle Termas, donde se está ejecutando un marco mediante pantallas de una longitud aproximada de 1.196 metros. Estando previsto el cerramiento de los marcos con placas alveolares. Y por otra parte, en la carretera de El Copero donde se ejecuta un marco prefabricado con sistema de entibación con una longitud aproximada de 1.170 metros.

    En la calle Termas ya se ha ejecutado el marco desde el Río Guadaíra hasta la carretera de La Isla; mientras que en la carretera de El Copero, ya se ha completado la ejecución desde el Guadaíra hasta la intersección de esta carretera con la calle Río Viejo.

    Según el delegado de Obras del Ayuntamiento de Dos Hermanas, las obras ya llevan un año en marcha y las previsiones iniciales del proyecto eran de tres años de ejecución. Un plazo que no se descarta que se prolongue en el tiempo, debido a las fuertes lluvias del pasado invierno y a que se está actuando con el fin de no paralizar completamente la actividad en el polígono.

     

  • Avanzan a buen ritmo los trabajos de saneamiento en el polígono La Isla

    0602Los trabajos se centran en la calle Termas y en la carretera de El Copero

    Más de 13 millones es la inversión prevista en las obras de mejora de la red de saneamiento que está ejecutando Emasesa en el polígono industrial de la carretera de La Isla. Un proyecto coordinado con la Agencia Andaluza del Agua de la Consejería de Medioa Ambiente y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo regional.

    Lo que se pretende es dotar al polígono de una adecuada red de saneamiento tanto de los caudales externos como de los internos al polígono.

    Los trabajos se están centrando, por una parte, en la calle Termas, donde se está ejecutando un marco mediante pantallas de una longitud aproximada de 1.196 metros. Estando previsto el cerramiento de los marcos con placas alveolares. Y por otra parte, en la carretera de El Copero donde se ejecuta un marco prefabricado con sistema de entibación con una longitud aproximada de 1.170 metros.

    En la calle Termas ya se ha ejecutado el marco desde el Río Guadaíra hasta la carretera de La Isla; mientras que en la carretera de El Copero, ya se ha completado la ejecución desde el Guadaíra hasta la intersección de esta carretera con la calle Río Viejo.

    Según el delegado de Obras del Ayuntamiento de Dos Hermanas, las obras ya llevan un año en marcha y las previsiones iniciales del proyecto eran de tres años de ejecución. Un plazo que no se descarta que se prolongue en el tiempo, debido a las fuertes lluvias del pasado invierno y a que se está actuando con el fin de no paralizar completamente la actividad en el polígono.

     

  • 1930. Espectacular persecución policial tras un chivatazo de contrabando de sacarina

    1602Tres carabineros esperaron al sospechoso automóvil en Dos Hermanas, donde emprendió una vertiginosa huida

    Por una confidencia recibida en la Comandancia de Carabineros de Sevilla se supo que en la mañana de ayer, 28 de febrero, había de atravesar por Dos Hermanas un automóvil procedente de Gibraltar en el que se transportaba, rumbo a Madrid, un importante cargamento de sacarina para el mercado del contrabando.

     

    Desde las nueve de la mañana, varios carabineros se colocaron cerca de la carretera y en efecto, vieron un automóvil Hudson, matrícula de Cádiz, cuyas señas coincidían con las del coche que se esperaba. A pesar de recibir la orden de alto, el chófer aceleró vertiginosamente y emprendió la huida. Los agentes, en vez de perseguirlos, se dirigieron al fielato del Patrocinio, donde, cerca de las diez de la mañana, apareció  el misterioso coche. Los carabineros  José Ligero, Alonso Cueto y Manuel Paradas se situaron en medio de la carretera y volvieron a darle el alto al coche fugitivo, que  aceleró de nuevo. Fue cuando los agentes hicieron varias descargas, primero hacia las ruedas del coche, para reventar los neumáticos, y después al interior. Uno de los disparos penetró por el cristal de la capota, hiriendo mortalmente a uno de los ocupantes, que cayó desplomado.

    Al detenerse el vehículo, se comprobó que el herido tenía la cabeza ensangrentada, con salida de masa encefálica. Fue trasladado a la Casa de Socorro de la calle Pureza, donde murió poco después. Su nombre era Alfredo García, tenía 48 años y era natural de Algeciras. Resultó ileso el chófer, natural de La Línea, que declaró que prestaba el servicio sin saber qué transportaba el coche. En el minucioso registro posterior, se descubrieron 584 saquitos de sacarina dispuestos en huecos secretos en la carrocería.

  • 1954. Dos fallecidos en “la curva de la muerte”

    Dos de los tres ocupantes de una motocicleta fallecieron ayer en el tramo de la carretera Dos Hermanas-Los Palacios, conocido por “la curva de la muerte”, cerca de la Hacienda Pie de Gallo. Un camión de carga, cuyo conductor se dio a la fuga, arrolló a la moto, falleciendo en el acto el conductor de la misma, Moisés Domínguez, vecino de Los Palacios. Los otros dos ocupantes (Francisco Moreno y Juan Ortega, ambos de Utrera) quedaron tirados y sin auxilio en plena carretera hasta que se percató de su presencia un comandante del ejército, que los trasladó a la Casa de Socorro de Dos Hermanas, donde Francisco Moreno ingresó cadáver.