Etiqueta: barco

  • El viejo y el mar

    Película Cuando todoe está perdido

    CUANDO TODO ESTÁ PERDIDO

    Minimalismo extremo es lo que nos ofrece la nueva película de J.C. Chandor. Un único protagonista (la única presencia humana que vemos en toda la película es la de Robert Redford), un único decorado (un barco en medio del océano Índico) y apenas un par de frases (el protagonista apenas habla durante las casi dos horas de metraje). Y funciona, aunque solo a ratos.

     

    {xtypo_code} Estados Unidos, 2013 (106′)
    Título original: All is lost.
    Escrita y dirigida : J. C. Chandor.
    Producción: Neal Dodson, Anna Gerb, Justin Nappi, Teddy Schwarzman.
    Fotografía:  Frank G. DeMarco, Peter Zuccarini.
    Música: Alex Ebert.
    Montaje: Pete Beaudreau.
    Intérpretes: Robert Redford. {/xtypo_code}

    La historia de un hombre que navega en solitario y que al despertar una mañana se encuentra con que el casco de su barco se ha roto tras chocar contra un contenedor a la deriva y que el agua está empezando a anegarlo todo. Entonces empieza una lucha de días, sin compañía, sin comunicaciones, para sobrevivir a varias tormentas, a la escasez de alimentos, a la soledad, a la fatalidad, a la espera de que alguien pueda rescatarle.

    La película se abre con un brevísimo monólogo en off del protagonista que bien podría haber sido eliminado, porque tampoco aporta nada relevante (aparte de que en esos escasos segundos se supera el número de palabras pronunciadas del resto de metraje). Eso sí, una vez planteado el desastre inicial, el director se decanta por la sencillez formal. Nada de alardes, nada de efectos deslumbrantes. Simplemente un hombre luchando contra los elementos. Lo cual es bueno, siempre que no haya excesos. Tan pocos alardes hay que ni siquiera Robert Redford (vaca sagrada de Hollywood, pero que ya hace unos años que anda de capa caída) parece angustiado de verdad, y su rostro permanece impertérrito (quizás sea por el botox). Qué hace un hombre, del que no sabemos absolutamente nada, ni siquiera su nombre, y que bordea la ochentena, solo en un velero en medio del Índico, es algo que tampoco nos cuentan. Aunque, la verdad, ¿qué más da? Está y punto.

    La cinta, que cuenta con una buena banda sonora (ganadora del Globo de Oro) y una más que notabble fotografía, podría interpretarse del mismo modo que Gravity (al enfrentar al ser humano ante la inmensidad, ante la soledad más absoluta, en territorio hostil), pero sin contar con el majestuoso despliegue visual de aquella. Puede sobrecoger, pero a ratos resulta aburrida, cansina, sobre todo por la multitud de desgracias que le ocurren al protagonista una detrás de otra. El colmo de la mala suerte.

  • De dar la vuelta al mundo a hacer un viaje en el tiempo con el Galeón Andalucía

    0802José Manuel Monge se vuelve a embarcar en un nuevo proyecto cultural por Iberoamérica

    Ttras formar parte del proyecto Nao Victoria-Vuelta al Mundo 2004-2005-2006, el nazareno José Manuel Monge Rubio se acaba de embarcar en un nuevo proyecto de la Fundación Nao Victoria. Se llama Galeón Andalucía – Gira Iberoamericana 2013 y es un proyecto cultural de índole internacional que acaba de partir de Palma de Mallorca y que los llevará a las Islas Canarias, a través del Estrecho de Gibraltar, como  última escala antes de encarar el océano Atlántico rumbo al Caribe.

    Allí visitarán varios puertos, el primero, a finales de febrero, será Santo Domingo, en República Dominicana, para recalar posteriormente en San Juan de Puerto Rico, Cartagena de Indias (Colombia), Panamá, varias escalas en México y por último varios puertos en Estados Unidos, Miami, San Agustín y Tampa (en Florida).

    Doble finalidad
    Por un lado, comenta José Manuel, “rememoramos la navegación del Galeón de Manila (siglos XVI-XVII), navegando a vela en las mismas condiciones en que se hacía en la época de las rutas comerciales a América (Carrera de Indias) y Asia, a bordo de galeones artillados que transportaban los productos estrella de la época: oro, plata, especias o tejidos”.

    {xtypo_rounded_left3}32 tripulantes
    integran el Galeón Andalucía en esta Gira Iberoamericana 2013.{/xtypo_rounded_left3}

    0801Por otra parte, como proyecto cultural, prosigie, “en cada puerto abriremos el barco a visitas de público en general para dar a conocer la historia marinera española del Siglo de Oro”. Representando, a su vez, una embajada flotante en la que se recibirán autoridades, cónsules y embajadores, organizando eventos paralelos como exposiciones o conferencias.
    José Manuel Monge Rubio forma parte de una tripulación mixta en la que “todos hacen de todo”, aunque luego cada uno tiene una función específica. En el caso de este joven nazareno, se encarga de los equipos de navegación y comunicaciones (radio convencional y satelitarias), equipos electrónicos y otros sistemas de a bordo imprescindibles para la navegación.

    Galeón Andalucía en datos

    El barco tiene una eslora de algo más de 50 metros y una manga de casi 11, cinco cubiertas, seis metros de puntal y en torno a 3 de calado; 930 metros cuadrados de superficie vélica total, 500 toneladas de desplazamiento, construido en iroco (cubierta), arboladura en pino de Flandes y otras piezas de roble. La altura del palo mayor es de38 metros y la velocidad media está en torno a los 7 nudos.

     

  • Una cesta millonaria

    La famosa cesta que en los últimos años sortea la Venta El Paisano le ha tocado en esta ocasión a un vecino de Dos Hermanas. No se trata de una cesta cualquiera ya que está valorada en 140 mil euros y entre sus regalos incluye, además de los típicos artículos gastronómicos, un coche,  una moto, un barco, dos bicis eléctricas, electrodomésticos, 40 billetes de Lotería y hasta 100 cupones. Se vendieron los 100 mil boletos editados para el sorteo.

     

  • Las ideas se congelan

    1301ICE AGE 4: LA FORMACIÓN DE LOS CONTINENTES

    Diez años después de que se estrenara la primera entrega de las aventuras de un grupo de animales prehistóricos ante la llegada de la Edad de Hielo, una película en la que la productora no confiaba demasiado, con las calores que nos asaltan en pleno mes de julio llega la cuarta entrega de esta refrescante historia a la que ya, evidentemente, se le empiezan a agotar las ideas (aunque la saga continuará irremediablemente dentro de tres años, período que normalmente ha separado una de otra).

    {xtypo_code}Estados Unidos, 2012. (94′)
    Título original: Ice Age: Continental Drift.
    Dirección: Steve Martino, Mike Thurmeier.
    Producción: John C. Donkin, Lori Forte.
    Guión:  Michael Berg, Jason Fuchs.  
    Fotografía: Renato Falcao.
    Música: John Powell.
    Montaje: James Palumbo, David Ian Salter.
    Intérpretes: Dibujos Animados.{/xtypo_code}

    Los personajes son los mismos, aunque ha pasado un cierto tiempo, y Manny, el mamut, tiene ya una hija adolescente, enamoradiza y con un amigo topo (el pagafantas total), que como es normal en esa edad, está enfadada con su padre. A Syd su familia, la misma que le abandonó, le encuentra y le deja a la abuela, desdentada e inquieta, a su cuidado. Mientras, en la vida de Diego nada parece haber cambiado. Todo comienza cuando, por culpa de la ardilla Scratch, como no, y su obsesiva búsqueda de bellotas, se desencadena el desmembramiento de Pangea y la formación de los continentes. Los tres protagonistas quedan aislados, y deben encontrar el camino para regresar con los suyos.

    La historia es simple y más que evidente, con muy poca imaginación; es más, las imágenes del comienzo (Scratch provocando todo el terremoto) están tomadas a saco del cortometraje que protagonizó hace unos años. Todo es tan predecible que hasta los más pequeños espectadores son capaces de verla venir desde lejos. Visualmente, tampoco es que sorprenda demasiado. Es más, hay escenas en la que los gráficos son muy pobres, como si la película se hubiese hecho a la carrera para llegar a tiempo al estreno. Los secundarios son muy básicos y lineales, con una sola capa, como esos insoportables mamuts adolescentes, o los miembros (casi todos) del barco pirata (por cierto, ¿soy el único que ve el tremendo parecido entre el capitán del barco y el Geoffrey Rush de Piratas del Caribe?).

    Ice Age 4 demuestra que (aunque siga arrasando en taquilla), en lo referente a ideas, la franquicia está agotada. La cinta es machacona e insistente en cuanto a lanzar mensajes se refiere. Algunos más velados que otros (“al final, la piratería se acaba pagando”). Lo mejor de la película no forma parte de ella: es ese cortometraje que la acompaña, dirigido por David Silverman y con la pequeña Maggie Simpson como protagonista absoluta. Este sí que es una joya muda repleta del ingenio y la pasión de las que carece la película que se proyecta después.

     

  • De paseo en barco por el Guadalquivir

    0902
    Afectados, familiares, voluntariado y colaboradores de la junta local de la Asociación Española contra el Cáncer han disfrutado de un crucero turístico por el Guadalquivir. En julio y agosto la sede sólo abrirá los lunes de 10:00 a 12:00 horas.

  • 1º de Mayo ya ha regresado de León

    0402
    La asociación de jubilados y pensionistas 1º de Mayo ya ha regresado de su viaje de seis días por Castilla León. Asimismo, el pasado domingo, otro grupo también disfrutó de un paseo en barco a Sanlúcar por el Guadalquivir, con el que suspenden su actividad hasta septiembre.

  • Paseo en barco a Sanlúcar

    0708

    La asociación de jubilados y pensionistas 1º de Mayo prepara para el día 24 un paseo en barco por el Guadalquivir a Sanlúcar, que incluye almuerzo en el Puerto de Santa María. El plazo de inscripción se abre hasta el día 13. Asimismo, el jueves, acogió una charla sobre el uso de los medicamentos.

  • 1912. Un nazareno , testigo del naufragio del Titanic

    1802José Mª Gómez Claro, que estudia en Estados Unidos, viajaba la noche del hundimiento en un barco que se encargó de llevar a parte de los supervivientes a Nueva York

    Ha telegrafiado desde Cleveland a Dos Hermanas para informar a su familia. El joven nazareno José María Gómez Claro, de 24  años,  está sano y salvo, aunque no olvidará nunca lo que sus ojos han visto. Ha sido testigo directo del accidente que estos días copa las portadas de los diarios de todo el mundo: el hundimiento del Titanic, el barco de pasajeros más lujoso del mundo, acaecido en la madrugada del 14 al 15 de abril en aguas del Oceáno Atlántico y que se ha llevado por delante la vida de 1.517 personas según los últimos recuentos.

    El joven José María, hijo del empresario de la aceituna José Manuel Gómez, ha pasado las pasadas vacaciones de Semana Santa en Dos Hermanas. Como viene haciendo desde hace años, desde nuestro pueblo se desplazó a Gibraltar, donde embarcó rumbo a Baltimore en el barco “Teutonic”. Fue este barco el que, en la mañana del 15 de abril, modificó su ruta para salir al encuentro del “Carpathia”, el transatlántico que llevaba a los 706 supervivientes, rescatados de los botes que lograron salir del Titanic. 

    1801El capitán del Carpathia informó al del “Teutonic” que, debido a que transportaba también los botes del Titanic, iba con exceso de carga, y le pidió que llevara parte de  los náufragos. Fue en ese momento cuando José María ayudó en las labores de transbordo y entabló conversación con los supervivientes, que le dieron detalles del suceso. Incluso ha hecho amistad con un matrimonio con el que mantendrá correspondencia.

    Vuelta a los estudios
    Aunque no olvidará sin duda la experiencia, el joven José María ya se ha incorporado al instituto donde recibe formación empresarial en Cleveland desde los trece años. Su familia nos cuenta que, en uno de sus últimos viajes, trajo un proyector de cine mudo que fue la sensación de niños y mayores en Dos Hermanas.

    1804No había botes para todos

    Los de la fotografía son algunos de los 706 supervivientes del Titanic que logró rescatar el Carpathia. El Titanic era el barco de pasajeros más lujoso y más grande del mundo. Disponía de hasta cuatro ascensores.
    Sin embargo, ha sucumbido tras ser golpeado por un iceberg. Otro gran error ha sido no disponer en su equipamiento de  botes salvavidas para todos sus pasajeros. Más de 1.500 personas han muerto en el naufragio.

    1803{xtypo_code}Aceitunas de Dos Hermanas en Estados Unidos
    El joven José María Gómez está realizando su formación en Cleveland (cerca de Chicago) para conocer mejor el mercado y encargarse del negocio de la exportación a Estados Unidos de las aceitunas de “Gómez & Varela”, la empresa nazarena de la que es copropietario su padre, José Manuel Gómez (en la foto de la derecha). Miles de cuarterolas (toneles de 25 kilos) con aceitunas ya aderezadas en sus almacenes de Dos Hermanas salen cada año desde el puerto de Sevilla en grandes barcos, negocio en el que son pioneros los Ybarra. Una vez allí, las aceitunas son envasadas y etiquetadas, especificándose su origen nazareno.
    De las 17.000 toneladas de aceitunas que se exportan desde el puerto de Sevilla, un 33% son de Dos Hermanas. La mitad van a Estados Unidos y el resto a Méjico, Argentina, Cuba e Inglaterra.{/xtypo_code}

     

     

  • Intenso programa de actividades en 1º de Mayo

    0804Abren el plazo de dos viajes y amplían el de la Comida del socio

    La asociación de jubilados y pensionistas 1º de Mayo se encuentra enfrascada en la preparación de diversas actividades para sus socios y simpatizantes.

    Tras su visita a los patios cordobeses el pasado sábado, desde hoy miércoles, día 11, y hasta el día 2 de junio se encuentra abierto el plazo de inscripción para un paseo en barco por el Guadalquivir desde Sevilla a Sanlúcar de Barrameda el día 5 de junio. Del día 12 al 10 de junio también se abre el plazo del viaje a Aragón y  Pamplona, previsto para los días del 20 al 26 de junio.

    Asimismo, se ha ampliado el plazo de inscripción hasta el próximo día 17, para la Comida del socio que se celebrará el día 28.

     

  • Hasta luego, amigo mío

    El sábado día 5 se fue, para siempre, una de las mejores personas que he conocido nunca: Antonio Manuel de la Haza Lozano, se marchó después de una larga y penosa enfermedad que siempre llevó con el aplomo de los que perseveran sin cansancio, dándonos  muestras de su entereza y ganas de vivir.

    A su lado aprendí muchas cosas, descubrí que todo tiene solución y que siempre hay que ir por derecho.

    La proxima vez que nos veamos iremos de pesca, aunque ya no necesitaremos ni cañas ni barco.

    Te vamos a echar mucho de menos.