Etiqueta: ampliación

  • Las alegaciones de la Línea 3 de Metro se aprueban en pleno

    Las alegaciones de la Línea 3 de Metro se aprueban en pleno

    El pleno del Ayuntamiento de Dos Hermanas ha aprobado la presentación de alegaciones al estudio informativo del trazado sur de la Línea 3 de Metro de Sevilla para que se amplíe y llegue al término municipal nazareno. Lo que se pide desde el equipo de gobierno es que se prolongue su trazado 4 kilómetros más y termine en la futura estación de tren de Casilla de los Pinos. Estas alegaciones salieron adelante con el apoyo de PSOE, Con Andalucía y la concejala no adscrita Teresa de Terry. Mientras que Vox se abstuvo y el PP votó en contra.

    El concejal de Con Andalucía, Fran García Parejo, afirmó que apoyaba las alegaciones pero «con matices«, recordando que en 2023 se aprobó una moción solicitando que la Línea 3 de Metro diera servicio a la barriada de Fuente del Rey y el Polígono industrial Carretera de la Isla. Por ello, desde Con Andalucía, se anunció, también se va a presentar alegaciones en el sentido de la moción que se aprobó hace dos años.

    Para Vox, según su concejal Adrián Trashorras, «defendemos la ampliación del Metro como una infraestructura prioritaria», pero, añadió, «debe ser soterrado y dar cobertura a Fuente del Rey y La Isla, además de llegar a Dos Hermanas». Por ello, decidieron abstenerse en la votación.

    El alcalde, Paco Rodríguez, puntualizó en este sentido, que «en un principio, la línea 3 concluía a la espalda del Hospital de Valme, en la zona del Cortijo de Cuarto, y por eso se optó por dar servicio a Fuente del Rey y el Polígono La Isla«. Pero, añadió, «se ha cambiado el trazado y ahora va por el centro de Bellavista, concluyendo a las puertas del hospital». De ahí que se haya optado porque la prolongación prosiga por la Nacional IV, por su mediana, para que llegue a Casilla de los Pinos, estación, añadió Rodríguez, «que saldrá a licitación para su construcción antes de final de año».

    El regidor nazareno volvió a insistir en que «el trazado de la Línea 3 de Metro es cualquier cosa menos un proyecto metropolitano, ya que va de barrio a bario de Sevilla, de Pino Montano a Bellavista». Por lo que considera que el trazado propuesto es «manifiestamente insuficiente para dar respuesta a las necesidades de transporte de la provincia«.

    La propuesta se sostiene sobre el argumento de que «con dicha prolongación se daría servicio a las ciudadanía de Dos Hermanas en sus desplazamientos a Sevilla y en particular al Hospital de Valme, con el apoyo del transporte urbanos de autobuses. Además a través de la Línea de Cercanías C-1, la referida ampliación permitirá acceso directo en transporte público al Hospital de Valme para todos los municipios de su ámbito de asistencia en la zona sur de la provincia, a través de las estaciones de Las Cabezas de San Juan o Lebrija«.

    Por otro lado la prolongación de la Línea 3 hasta Casilla de los Pinos permitiría su enlace con la futura ampliación de la Línea 1 del Metro, completando el anillo de transporte en metro del municipio para la totalidad de la cobertura de ambas líneas.

    Gratuidad del transporte urbano para 2026
    Otro de los puntos del orden del día del pleno ordinario de noviembre fue la aprobación de la prórroga del transporte urbano para el próximo año 2026. Un punto en el que se abstuvieron PP, Vox y Teresa de Terry, contando con el voto a favor de PSOE y Con Andalucía.

  • Propuesta de ampliación de la Línea 3 de Metro a Dos Hermanas

    Propuesta de ampliación de la Línea 3 de Metro a Dos Hermanas

    En el pleno ordinario del viernes, día 28, el equipo de gobierno del Ayuntamiento presentará para su aprobación alegaciones al estudio informativo del tramo sur de la Línea 3 de Metro de Sevilla de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía con una propuesta de ampliación hasta Dos Hermanas.

    El consistorio nazareno propondrá que la Línea 3 (Pino Montano-Bellavista) se prolongue dentro del término municipal de Dos Hermanas, siguiendo el trazado de la Ctra. Nacional IV, hasta la futura estación de trenes de Casilla de los Pinos.

    Servicios que ofrecería

    Por un lado, con dicha prolongación se daría servicio a las ciudadanía de Dos Hermanas en sus desplazamientos a Sevilla y, en particular, al Hospital de Valme, con el apoyo del transporte urbano de autobuses.

    Además, a través de la Línea de Cercanías C-1, la referida ampliación permitirá acceso directo en transporte público a este centro hospitalario para todos los municipios de su ámbito de asistencia en la zona sur de la provincia, a través de las estaciones de Las Cabezas de San Juan o Lebrija.

    Por otro lado, la prolongación de la Línea 3 hasta Casilla de los Pinos permitiría su enlace con la futura ampliación de la Línea 1 del Metro, completando el anillo de transporte en metro.

    A esta propuesta hay que añadir la ejecución de dos aparcamientos disuasorios en el entorno a la futura estación de Casilla de los Pinos. El de la propia estación, con 186 plazas, y del del Palacio de Congresos, con 1.204 y 90 más previstas en una futura ampliación. En total, más de 1.400 plazas, que que permitirían su posterior conexión con el la ampliación de la Línea 3.

    Desarrollo demográfico de la ciudad

    Desde el consistorio nazareno se considera, según se recoge en las alegaciones, que «el trazado propuesto no tiene en cuenta la situación del desarrollo demográfico de Dos Hermanas y su incidencia en la red de transportes del área metropolitana». Los «pretendidos fines que para la sostenibilidad del transporte y el medio ambiente que se exponen en el documento presentado ignoran las previsiones de crecimiento poblacional de este municipio a corto plazo y las necesidades de transporte público que la misma demandará». Según las previsiones del Servicio de Estadística el municipio verá incrementada su publicación población en 2032 hasta llegar a mas de 206.000 habitantes, mas de 52.000 de dicho incremento en la actual zona de expansión de Entrenúcleos.

    En definitiva, se asegura, «la propuesta de ampliación de la Línea 3 de Metro, tramo sur, hasta el término de Dos Hermanas se plantea como a la opción que mejor respuesta da a las exigencias de movilidad sostenible y protección del medio ambiente. Con esta propuesta, además, se justificaría el auténtico carácter metropolitano de la actuación, legitimando la intervención de la Comunidad Autónoma en la gestión y financiación de la misma, pues en otro caso, la propuesta presentada por la Consejería no reflejaría sino una actuación de carácter local, que desatiende las necesidad del resto de municipios de la provincia y que sólo tendría utilidad para la ciudad de Sevilla.

    Aprobación del presupuesto de 2026
    – Otro de los puntos claves del orden del día del pleno ordinario del mes de noviembre será la aprobación inicial del presupuesto general para el año 2026.
    – También se aprobará la prórroga de la bonificación de las tarifas del transporte urbano colectivo de viajeros para que este servicio siga siendo gratuito durante el próximo año.

  • La redacción de los proyectos de ampliación de la A-4 y AP-4 está en marcha

    La redacción de los proyectos de ampliación de la A-4 y AP-4 está en marcha

    El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado la redacción de los proyectos de trazado y construcción para ampliar a tres carriles 41,4 km de las autovías A-4 y AP-4 y así mejorar la movilidad y la seguridad entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan, en Sevilla. Los contratos se han formalizado por un total de 3,78 millones de euros (IVA incluido).

    En concreto, se procederá a la redacción de los proyectos para construir un tercer carril a lo largo de 34,4 km en la autopista AP-4, entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan; y a lo largo de otros 7 km en la A-4, entre el enlace con la SE-40 y el inicio de la AP-4, en la provincia de Sevilla.

    El presupuesto estimado global de las obras en ambas autovías asciende a 175 millones de euros (IVA incluido). El anuncio se ha sido publicado hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

    Con estos hitos, el Ministerio de Transportes demuestra su compromiso con la mejora del corredor de la A-4/AP-4 tras la liberación del peaje el díaa 1 de enero de 2020. Lo hace con un ambicioso programa de actuaciones que supondrán una inversión superior a los 250 millones de euros.

    Ampliación de capacidad en la AP4
    El objeto de este proyecto, formalizado por tres millones de euros (IVA incluido) y con un presupuesto estimado de obras de 145 millones de euros (IVA incluido), es mejorar la movilidad y accesibilidad de la autopista AP-4 entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan mediante la creación de un tercer carril, entre los km 557,500 de la autovía A-4 hasta el km 45 de la AP-4.

    Ampliación de capacidad en la A4
    También se ha formalizado el contrato de redacción del proyecto de mejora de la movilidad del tramo de la A-4, entre el enlace con la SE-40 y el inicio de la A-4, por 782.250 euros (IVA incluido), tramo contiguo al antes mencionado por el lado norte, en Dos Hermanas. La construcción del tercer carril se producirá a lo largo de unos 7 km y cuenta con un presupuesto estimado de obras de 30 millones de euros (IVA incluido). El objetivo es mejorar la movilidad en esta zona de la autovía A-4 entre los km 551 a 558.

  • Visita institucional al proyecto de ampliación de la EDAR El Copero

    Visita institucional al proyecto de ampliación de la EDAR El Copero

    El alcalde del Ayuntamiento de Dos Hermanas, Paco Rodríguez, ha participado en una visita institucional a la IV fase del proyecto de depuración de El Copero, junto a la consejera de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, Carmen Crespo; y el consejero delegado de la Empresa de Abastecimiento y Saneamiento de Aguas de Sevilla (Emasesa), Manuel Romero. El Copero se convertirá en la mayor depuradora de Andalucía y la más puntera en tecnología. El proyecto global de depuración de El Copero supone una inversión total de 128 millones de euros.

    La ampliación y modernización de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) es la cuarta fase de este macroproyecto que, con una inversión de 51,3 millones de euros, supone una revolución en el tratamiento de agua. El objetivo principal es reducir el vertido de nutrientes (nitrógeno y fósforo) al Guadalquivir y así proteger una zona sensible en el entorno de Doñana. La EDAR dispondrá de sistemas de protección ambiental de última generación que reducirá la emisión de gases invernadero. Esta actuación persigue mejorar el entorno medioambiental más próximo mediante un sistema de desodorización de todas las nuevas instalaciones contempladas. En previsión de una futura expansión de la población, la instalación podrá atender a 1,5 millones de habitantes con la ampliación proyectada y un caudal medio diario de 255.000 m³/día.

    El proyecto completo de El Copero comprende también la mejora del colector emisario del puerto (Fase I, dividida en varios tramos) y la optimización de la red de saneamiento de la cuenca norte (Fase II) y la cuenca oeste (Fase III) de Sevilla. En total, se benefician de esta actuación 1,5 millones de habitantes; y su finalización contribuirá a seguir avanzando en la aplicación de la economía circular en el ámbito hídrico. Esta etapa, centrada en la adaptación de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de El Copero, se encuentra actualmente al 17% de ejecución.

    Mejora de eficiencia y sostenibilidad

    Durante la visita institucional, la consejera de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, Carmen Crespo, ha agradecido la implicación de “todas las instituciones y empresas que son también partícipes de esta obra tan importante”, en referencia a los ayuntamientos de Sevilla y Dos Hermanas, Emasesa y la UTE Acciona-Riego Sur. “Siéntanse parte de la aportación de esta obra al medio ambiente, que es fundamental para Doñana”, ha comentado, explicando que la depuradora de El Copero incide en la buena conservación de este espacio protegido de gran valor gracias a la moderna tecnología que llevará implantada para el tratamiento de nutrientes a través de un reactor biológico que elimina el nitrógeno en los fangos activos de las aguas residuales.

    Por su parte, el alcalde de Dos Hermanas, Paco Rodríguez, ha valorado positivamente las obras de ampliación y modernización de la nueva EDAR El Copero, ya que, a su juicio, “suponen la mejora de la eficiencia y sostenibilidad de la estación depuradora de El Copero”. “Dentro de nuestro compromiso medioambiental, las actuaciones convertirán esta planta en una de las más avanzadas a nivel europeo, con pleno cumplimiento de la normativa comunitaria y garantizaremos el bienestar de la zona que la rodea”, ha añadido el alcalde.

    A su vez, Rodríguez ha destacado en esta visita institucional el proyecto de El Copero como una “gran obra no sólo para Dos Hermanas, sino para la Sevilla metropolitana”. “Estamos rodeados de ciudad, de vida, de agua”, ha remarcado Paco Rodríguez sobre la ubicación de “una de las depuradoras más importantes de España y de las más modernas de  Europa que, cuando estén finalizadas todas las obras, contribuirá a respetar aún más el medio ambiente, a la sostenibilidad y a ser ejemplo de economía circular”.

    Importante esfuerzo inversor

    Por último, el alcalde de Dos Hermanas ha destacado el “importante esfuerzo inversor que Emasesa, de la que forma parte el consistorio nazareno, para la mejora de las infraestructuras hidráulicas de su área de influencia. En muchas ocasiones pasan desapercibidas para la ciudadanía en general, pero son equipamientos esenciales para poder mantener nuestros niveles de calidad de vida y sentar las bases del crecimiento residencial, industrial y empresarial de la zona”. “Dos Hermanas, además de ser una gran ciudad poblacional, es una gran ciudad de oportunidades”, ha remarcado Rodríguez.

    Asimismo, en esta visita institucional, el consejero delegado de Emasesa ha resaltado que “la prestación de los servicios urbanos del agua, bajo un enfoque circular orientado a la eficiencia hídrica, la autosuficiencia energética y la neutralidad climática y la recuperación de recursos en las corrientes residuales, es una palanca de cambio para nuestro sector y también para otros actores públicos y privados de ámbitos diferentes, creando valor añadido y nuevas oportunidades de mercado en el contexto de la economía circular”.

    «Con el Complejo Ambiental Copero, Emasesa pretende dar cabida a los objetivos de su Plan Estratégico en lo referente a la descarbonización, mejora de la eficiencia energética y valorización de residuos”, ha añadido Manuel Romero. Para el consejero delegado, “la sociedad del siglo XXI nos enfrentamos a una serie de retos, que hay que afrontar desde un profundo cambio, una verdadera transformación tecnológica, energética y social, que nos conduzca a un modelo productivo basado en la economía circular y garantice un sistema energético descarbonizado”. “En definitiva, toda una transformación que pasa por tener una visión de mejora continua en nuestro ecosistema local y dirija a una gestión integrada agua-energía-residuo: transformarnos para transformar”, ha concluido Romero.

  • Los proyectos de ampliación de la A-4 y AP-4 salen a licitación

    Los proyectos de ampliación de la A-4 y AP-4 salen a licitación

    El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana publica este viernes, día 27, en la Plataforma de Contratación del Estado la licitación de los contratos para redactar los proyectos de ampliación a tercer carril en la autovía A-4, entre el enlace con la SE-40 y el enlace con la AP-4, y en la autopista AP-4, entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan.

    La intención del ministerio es seguir avanzando en los proyectos para la mejora de las todas las infraestructuras para reforzar la movilidad y la conectividad. Un objetivo para el que es fundamental contar con la colaboración e implicación de todas las administraciones y sectores para evitar bloqueos.

    Además, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en funciones, Raquel Sánchez, ha reiterado el compromiso del Gobierno con el desarrollo de la autovía de circunvalación SE-40 de Sevilla. Así, durante el encuentro mantenido con el presidente de la Diputación provincial de Sevilla, Francisco Javier Fernández de los Ríos, la titular de Mitma ha ratificado la previsión de que la vía esté terminada en 2030.

    Un compromiso que queda patente con los 22,7 kilómetros que se han puesto en servicio desde julio de 2018, consiguiendo la continuidad de la A-4 entre Madrid y Cádiz, y con los avances registrados en todos los tramos pendientes en los últimos años.

    Y es que, tal y como ha aseverado Raquel Sánchez, Mitma está trabajando en la ejecución y definición de los diferentes proyectos y actuaciones que harán posible cerrar la autovía SE-40 en los próximos años, con una visión global.

    Tramo SE-40 Coria del Rio-Dos Hermanas

    En el marco del compromiso del Ministerio con la movilidad sostenible y el desarrollo de las infraestructuras en Sevilla, este Gobierno ha desbloqueado el tramo Coria del Río-Dos Hermanas, que permitirá cerrar la autovía por el sur y cruzar el río Guadalquivir, lo que implicará una fuerte mejora de la movilidad metropolitana y de la seguridad vial.

    Este Gobierno, explica la ministra, «se encontró con un proyecto de túnel con problemas constructivos, que hacían inviable su ejecución, por lo que decidió redactar un nuevo anteproyecto para analizar las alternativas, que ha sido sometido a información pública y que, una vez resuelto el trámite ambiental, se licitará el proyecto y la obra a lo largo de 2024«.

    Tras un riguroso y exhaustivo estudio de alternativas, en el que se han analizado todas las posibilidades, el Ministerio ha optado por construir un viaducto para cruzar el río Guadalquivir. Y es que la opción del puente ha resultado ser la más eficiente para el interés general por su coste, plazo de ejecución, impacto medioambiental y menor riesgo al proponer una inversión sensata y sostenible, incluyendo el su mantenimiento a lo largo del tiempo.

    El viaducto propuesto es la solución óptima también por su impacto medioambiental y su versatilidad, ya que su explotación requiere un menor consumo de energía que las alternativas en túnel y permite la movilidad activa.

    Es una infraestructura pensada también para las bicicletas y los peatones, un planteamiento fundamental de cara al futuro de la movilidad sevillana, que permitirá reducir las emisiones, mejorar la calidad del aire y conectar los ejes fluviales con los corredores y carriles verdes, del Guadaíra y del Guadalquivir, previstos en el Plan Andaluz de la Bicicleta.

    Para ello, el proyecto del puente incluye la construcción de un mirador y 7 kilómetros de carriles bici y sendas peatonales y para bicicletas. Por un túnel no podrían pasar peatones ni bicicletas. Mitma va a seguir avanzando para que el tramo se pueda poner en servicio en 2028

  • La Línea 3 de Metro hasta La Isla es la propuesta aprobada en pleno

    La Línea 3 de Metro hasta La Isla es la propuesta aprobada en pleno

    El pleno de Dos Hermanas ha aprobado en su sesión ordinaria de enero solicitar a la Junta de Andalucía que la línea 3 de Metro, actualmente en fase de estudio, llegue a la barriada de Fuente del Rey y el Polígono Industrial de La Isla. Fue una moción presentada por el grupo municipal de Unidas Podemos por Dos Hermanas en una sesión plenaria que comenzó con un minuto de silencio por los atentados terroristas de Algeciras.

    La última parada contemplada actualmente en el proyecto de la Línea 3 se sitúa en el Hospital de Valme, pero el portavoz del grupo, Fran García Parejo, apostó «porque el Metro no sea un transporte urbano, sino metropolitano, que salga de Sevilla, dando servicio a los más de 4.000 trabajadores y 250 empresas que existen actualmente en el citado polígono».

    La moción fue aprobada por unanimidad de todos los grupos políticos y concejales, no descartándose, inclusive, apoyar la propuesta de que el núcleo urbano también estuviese conectado con esta Línea 3 a través de La Isla.

    También fue aprobada para su su paso a comisión informativa la moción presentada por Ciudadanos, solicitando la puesta en marcha de la junta municipal de distrito, que le correspondería a Dos Hermanas como municipio de gran población. Todos los grupos insistieron en su importancia para favorecer la implicación de los vecinos y vecinas en las decisiones que se tomen en su ciudad. El reglamento de distritos ya está aprobado, por lo que desde el equipo de gobierno se vio que era una propuesta constructiva para su estudio.

    Con el voto en contra de Vox, salió adelante la moción del grupo mixto del Partido Popular solicitando la aceleración de los trámites para la declaración de Dos Hermanas como Ciudad Amiga de la Infancia y la Adolescencia.

    La única moción rechazada en esta sesión plenaria de enero fue la presentada por Vox en defensa de la vivienda y contra la ocupación ilegal de viviendas y edificios de titularidad municipal. Entre sus propuestas, elaborar un listado de los inmuebles que se encuentren ocupados o la puesta en marcha de acciones judiciales civiles para recuperar estos inmuebles, denunciando en los juzgados por un delito de allanamiento de morada y «poniendo en conocimiento de la Policía Nacional si están ocupadas por inmigrantes ilegales». Además, se pedía al Ayuntamiento que «no suscriba contrato alguno con okupas» y que en las bases de adjudicación de vivienda pública «figure como motivo de exclusión el hecho de que la persona interesada se encuentre ocupando una vivienda o inmueble».

    Moción «en contra de los derechos humanos«, «falta de sensibilidad y carece de fundamento práctico», «moción que no hay por donde cogerla» o «un batiburrillo que mete en un mismo saco la inmigración con la ocupación» fueron algunos de los argumentos esgrimidos por el resto de grupos políticos en sus posicionamientos en contra. Un debate que no estuvo exento de tensión, como en casi todas las propuestas presentadas por la formación verde, que llevó al alcalde, Francisco Rodríguez, a pedir a los representantes del plenaria «un ejercicio de elevación espiritual para no entrar en la provocación, ya que la gente de la calle está harta de toda esta crispación». Llegando, incluso, a pedir disculpas al secretario del Ayuntamiento, por algunas afirmaciones que se pudieran verter en la misma, «ya que en este consistorio no se hace nada ilegal, sino un trabajo impecable».

  • El registro civil de Dos Hermanas duplica la atención al público

    El registro civil de Dos Hermanas duplica la atención al público

    El delegado territorial de Regeneración, Justicia y Administración Local de la Junta de Andalucía en Sevilla, Javier Millán, ha visitado hoy el Registro Civil de Dos Hermanas para conocer las actuaciones que se han llevado a cabo para mejorar el servicio de atención al ciudadano y evitar así las colas que solían darse en el mismo. En este sentido, la Delegación ha ejecutado una serie de trabajos para poder ampliar el espacio y duplicar así la atención al público, ha dotado al mismo de un interino de refuerzo, y, además, este es uno de los que disponen del nuevo sistema de cita previa.

    “Hemos acometido una reforma sencilla que ha permitido que se duplique la atención al ciudadano, lo que le da más agilidad y evita que se formen colas como las que se venían produciendo, ya que este Registro Civil tiene mucha actividad”, ha explicado el delegado territorial. En concreto, los trabajos han consistido en ampliar el espacio, de tal forma que se ha habilitado una nueva ventanilla junto con  la que ya existía, con lo que ahora hay dos funcionarios atendiendo al público en lugar de uno como hasta ahora. Para ello se ha realizado una inversión de 9.352,45 euros, IVA incluido.

    Personal de refuerzo en el Registro Civil

    Asimismo, para poder mejorar el servicio se ha dotado al Registro Civil de un interino de refuerzo, en concreto un tramitador, “para que así se puedan agilizar los trámites y contemos con un servicio más eficaz. Esa es la línea que se ha marcado este Gobierno y en concreto desde la Consejería que lidera Juan Marín, lograr mejores servicios públicos para los ciudadanos, en definitiva hacerles la vida más fácil, y es lo que estamos haciendo con la Administración de Justicia”.

    Igualmente, Millán ha recordado que Dos Hermanas es uno de los 24 registros civiles andaluces que desde el pasado mes de octubre, junto con Sevilla, cuenta con un sistema de cita previa online. La misma se puede solicitar a través de la página web www.juntadeandalucia.es/citapreviajusticia y en ella el usuario elige el trámite que quiere cumplimentar, la fecha y la hora. El sistema le informa, además, de cuáles son los documentos que debe aportar en el Registro para poder efectuar correctamente el trámite en la fecha y hora indicadas.

    “Con todas estas inversiones estamos logrando mejorar el servicio que se venía prestando en Dos Hermanas y así me lo han transmitido hoy”, ha asegurado el delegado, quien ha agradecido “a todo el personal del Registro el esfuerzo que vienen realizando para prestar la mejor atención a los ciudadanos”.

  • La ampliación de la Universidad Loyola comenzará la próxima primavera

    La ampliación de la Universidad Loyola comenzará la próxima primavera

    Loyola Andalucía ya está trabajando en la 2ª fase de ampliación de la universidad, del actual campo de la zona de Entrenúcleos. Así lo adelantó su rector, Gabriel Pérez, durante el acto de entrega de las becas del Ayuntamiento de Dos Hermanas a 30 alumnos y alumnas del municipio para los estudios de máster.

    Gabriel aseguró que ya se está trabajando en los estudios de viabilidad y detalle de este proyecto, por lo que la idea, añadió el rector, “es que en la próxima primavera comiencen los movimientos de tierra junto al actual campus”.

    El plan es que la Universidad Loyola Andalucía duplique su capacidad en los próximos dos años, una vez esté lista la ampliación, dando cabida a unos 8.000 estudiantes, frente a los 3.500 que puede albergar en la actualidad.

    En la actualidad ya está en servicio un edificio central, con el aulario y la zona de administración, la biblioteca y la capilla, así como las instalaciones deportivas. La idea es que las instalaciones vayan creciendo hacia el sur. Según adelantó este rector durante la presentación del campus en noviembre de 2019, el proyecto quedará completado con tres nuevas fases, mediante la construcción de nuevos aularios, según las necesidades. En total se prevé construir tres nuevos edificios y con un presupuesto toral estimado de 10 ó 15 millones de euros.

    A medida que se vayan construyendo estos espacios, apuntaba Pérez de Ayala, el alumnado irá dejando el edificio central, que se destinará para un uso administrativo.

    La idea, así lo definía el rector, es que las instalaciones con su crecimiento mantengan la filosofía del campus actual, “central y todo reunido”, que aglutina cinco grandes conceptos: “tecnológico, sostenible, accesible, responsable e integrado”.

    El actual campus se construyó en un tiempo récord, 17 meses, desde que se colocó la primera piedra en marzo de 2017 y finalizaron las obras en septiembre de 2019. Se han invertido 40 millones de euros en la construcción de 25.000 metros cuadrados, para los que el 80% de los materiales son de la zona y un 20 por ciento reciclado.

  • Los juzgados amplían horarios para agilizar trámites estancados

    Los juzgados amplían horarios para agilizar trámites estancados

    Desde el próximo lunes, día 15, se pone en marcha en Dos Hermanas la segunda fase del Plan de Reactivación de la Administración puesto en marcha por la Junta de Andalucía. Esta actuación se centra en la ampliación del horario de los juzgados por la tarde para “agilizar la tramitación de los procedimientos judiciales que se encuentran paralizados”.

    Así lo ha explicado el delegado territorial de Turismo, Regeneración, Justicia y Administración Local en Sevilla, Javier Millán, que ha visitado este jueves, día 11, los juzgados de primera instancia e instrucción del municipio nazareno para la presentación de este plan.

    En Dos Hermanas serán cuatro los juzgados que se beneficien de esta ampliación horaria: los números 1,2,4 y 6. De esta forma tres funcionarios por cada uno de ellos trabajarán tres tardes a la semana durante 23 semanas, hasta final de 2021, cuando se cierre la segunda fase de este Plan de Reactivación de la Administración de Justicia.

    En Dos Hermanas son siete los juzgados, pero se ha optado por estos cuatro, según Javier Millán, “tras estudiarse las estadísticas y consultar con los propios letrados para ver en cuál era más necesario este plan”. Recalcando que es el número 2 el que más “atascado se encuentra en este momento” por ser “uno de los más antiguos y contar con el registro civil”.

    Esta segunda fase del plan no sólo se va a circunscribir, como la primera, en el ámbito civil y mercantil, sino que va más allá, al ámbito de lo penal, de familia y los juzgados mixtos de primera instancia. Añadiendo que es un “plan vivo”, ya que se van a evaluar los resultados con análisis trimestral de las estadísticas por si es necesaria alguna modificación.

    El delegado territorial ha querido poner en valor la “importante apuesta” de la Junta de Andalucía con este plan, que beneficiará a 63 órganos judiciales de Sevilla con una inversión de 1,5 millones de euros para la extensión de la jornada laboral de los funcionarios.

    Un “esfuerzo inédito”, recalcaba Millán, “porque nunca se había hecho esta inversión antes, una apuesta decidida de la administración autonómica, para que la justicia funcione, pero debería ir acompañado por el esfuerzo de otras administraciones”. El delegado hizo alusión al Ministerio de Justicia, que “debería nombrar más jueces para aligerar la resolución de los procedimientos, porque, si no, el plan queda cojo”.

  • Vivienda y Fomento se mudan al edificio de Cantely

    Edificio multifuncional de Cantely

    Lo hace provisionalmente mientras se ejecuta la ampliación del edificio del Parque Tecnológico

    De manera provisional la Delegación de Vivienda y Fomento ha ubicado su sede en el Edificio Multifuncional de la barriada de Cantely. Una decisión propiciada por las obras de ampliación que van a acometer en su sede del edificio del Parque Tecnológico en Entrenúcleos.

    El edificio multifuncional se encuentra ubicado en la calle Almendro, frente al Club Fernando Varela y detrás de la Oficina de Empleo. En este espacio también se ha ubicado de manera provisional la sociedad Parque Tecnológico.

    {xtypo_rounded_right3}95 491 95 62
    es el teléfono de Vivienda y  95 491 95 61 el de Fomento. {/xtypo_rounded_right3}

    La segunda fase del edificio matriz contempla un edificio pre-incubadora de empresas, laboratorio y salón de actos. Este proyecto salió a licitación con un presupuesto de  3,5 millones de euros y un plazo de 13 meses.