Categoría: El reportaje

La Unión Local las presentó en diciembre y deberían haber entrado en vigor en el mes de enero

El próximo lunes la Comisión de Precios de la Junta de Andalucía ratificará las nuevas tarifas para el servicio del taxi, después de haber sido aprobadas por la Comisión de Gobierno del Ayuntamiento el pasado día 13 de enero. Unas tarifas que fueron presentadas por la Unión Local de Autónomos del Taxi el día 10 de diciembre y que, según José Jara, presidente de Radio Taxi, “han estado guardadas en el cajón durante un mes”. Un retraso que para Jara ha provocado que las tarifas no hayan entrado en la anterior Comisión de Precios celebrada a finales del año pasado y que podrían estar ya en vigor desde el mes de enero. 

Tras su paso por la Junta de Andalucía tendrán que seguir su curso administrativo hasta su entrada en vigor, una vez que aparezcan publicadas en el BOJA el día 20 de abril. Para Jara es “lamentable este retraso que va a repercutir en nuestro poder adquisitivo de cuatro meses, ya que las tarifas no tienen carácter retroactivo”.
Asimismo, la Unión Local de Autónomos del Taxi de Dos Hermanas ha vuelto a insistir en una de sus reivindicaciones históricas: la colocación de marquesinas en algunas de sus principales paradas. Por ello han presentado un nuevo escrito en la Delegación de Transporte quejándose, según José Jara, presidente de Radio Taxi, de que “las paradas están muy al descubierto sin nada que pueda resguardarnos de las inclemencias del tiempo, sobre todo el calor, por lo que estacionar los vehículos en esta parada en pleno verano va a ser imposible por las altas temperaturas que tienen que soportar los coches, que luego serán utilizados por los clientes”.
Por ello, los taxistas han solicitado que al menos las paradas de El Arenal, El Palmarillo, la Plaza de la Constitución y Montequinto, las principales en su ruta, estén debidamente equipadas para los usuarios, así como con marquesinas para tener los vehículos bajo techo. Asimismo, se pide que se coloquen por el resto de puntos de la ciudad paradas como las de los autobuses pero habilitadas para el servicio de taxi, con información del teléfono de contacto o de las correspondientes tarifas. A esta solicitud, el delegado de Transporte, José Román, según comenta Jara, ha respondido pidiendo a los taxistas que le presenten un presupuesto para la instalación de estas marquesinas que se someterá a estudio.

Uso inadecuado
Otro de los puntos en el que quiere incidir la Unión Local de Autónomos del Taxi es, según Jara, en “la ocupación que de las paradas de taxi realizan los vehículos particulares, sobre todo en Renfe, La Motilla, Vistazul, Los Jardines y la barriada del Rocío”. Una situación que provoca, según el presidente de Radio Taxi, “que tengamos que llamar a la Policía Local todos los días, además de mantener continuas discusiones con los propietarios de estos coches”. Para Jara, “la policía debería controlar más estas zonas, ya que estamos desempeñando un trabajo y necesitamos disponer de nuestras paradas”.
Por último los taxistas hacen una llamada de atención sobre la situación de peligro que se vive en la parada de Renfe debido a que “muchos conductores, al ver en rojo el semáforo de Manuel Calvo Leal, se desvían a toda velocidad por la zona de la parada de Taxi, habiendo ocasionado en más de una ocasión algún daño material a los vehículos ,sin que hasta la fecha se hayan registrado accidentes más graves”. A este respecto la Unión del Taxi pide la colocación en esta vía de badenes, “no demasiado grandes, pero adecuados” para que los vehículos se vean obligados a aminorar el paso.

  Carril reservado para los taxis durante la Feria de Mayo

Otra de las reivindicaciones históricas en la que han vuelto a insistir el colectivo del taxi, ante la inminente llegada de la celebración de la Feria de Mayo, ha sido la solicitud para que se habilite un carril adicional de acceso sólo para taxistas por el Puente de Purísima Concepción hasta la portada de la Feria.
Una iniciativa ya tomada en otras ciudades, como Sevilla, San Juan de Aznalfarache, Alcalá de Guadaíra y Utrera, que evitaría, según José Jara, “que tengamos que compartir los carriles habilitados para todo el mundo, donde sufrimos las retenciones de acceso al recinto ferial”. Una situación que se ve reflejada en que “tardamos más en ofrecer los servicios y esto repercute, a su vez, en su encarecimiento”.
El circuito del que quieren disponer los taxistas se iniciaría en la calle Purísima Concepción y Nuestra Señora del Carmen para proseguir por el subterráneo y acceder a la portada de la feria por la Glorieta de las Islas Canarias. 

El Ayuntamiento ha convocado la XIX Edición del Concurso de Proyectos Empresariales con el lema ‘De la idea a la empresa’. En esta ocasión se quiere incidir especialmente en potenciar la participación de las mujeres emprendedoras, así como la de los comerciantes nazarenos con el premio a la exelencia empresarial para los que hayan evolucionado en sus negocios. Sin embargo, una de sus principales peculiaridades se va a dar en el apartado de investigación, ya que se va a abrir un plazo para que los comerciantes presenten los problemas más comunes que sufren en sus establecimientos con el fin de que los que participen lo solucionen con sus ideas. En total se entregarán 68.000 euros en premios a repartir en las categorías de: Proyectos Empresariales, para emprendedores individuales o empresas con menos de un año de vida; Innovación y Diseño Industrial en Pymes de Dos Hermanas; e Investigación y Excelencia Empresarial, para las pymes locales.
En el Apartado A, de Proyectos Empresariales, se entregará un primer premio de 20.000 euros, tres segundos premios de 7.000 para la actividad industrial, comercial y de servicios, y un premio, también de 7.000, para estudiantes universitarios. En el Apartado B se establece otro premio de 7.000 euros para el mejor proyecto de innovación o diseño industrial. Para premiar la investigación empresarial se concederán 6.000 euros; mientras que en el apartado D, se distinguirá la excelencia empresarial del sector del comercio, por una parte, y la  excelencia en cualquier sector, por otra.
El plazo de presentación se extenderá hasta el día 31 de octubre, fallándose la decisión del jurado en el primer semestre de 2007. Para más información sobre el concurso se puede acudir al Área de Vivienda y Fomento o al Club Tecnológico Tixe en el Polígono La Isla.

El viernes se clausuró la segunda edición del Salón de la Innovación en La Almona

Se acaba de concluir el II Salón de la Innovación en el Centro Cultural La Almona por el que han pasado durante tres días más de 30 empresarios innovadores. Una iniciativa del Ayuntamiento cuya finalidad no es otra, según la concejala de Consumo, Carmen Gil, que “acabar con el miedo que tienen los comerciantes locales al cambio”. Para Gil, “la innovación no es una moda, sino una necesidad”.

Procedente del latín ‘innovare’, según la Real Academia Española, innovar es “mudar o alterar algo, introduciendo novedades”. Partiendo de este concepto, los nazarenos que se dieron una vuelta por el salón descubrieron las múltiples formas que existen en el mercado para llevar a la práctica la innovación. Una de ellas fue la idea ganadora del primer premio del último concurso de Proyectos Empresariales, El Teleturno. Un novedoso sistema de administración de las colas de espera para todo tipo de comercios u oficinas, que combina, según su creador, Salvador Romero, “tres grandes ventajas: el usuario es avisado por teléfono; los turnos se anuncian de forma visual, pero también sonora, para los invidentes; así como el beneficio para los clientes de una instalación gratuita, al autofinanciarse por los avisos telefónicos y los soportes publicitarios”.
Muy cerca de este stand se alzaba uno de los rincones con más encanto y adeptos de todo el salón. La empresa portuguesa ‘Campo em casa’, dirigida por María Inés Cid Rovisco Pais, atraía a los curiosos con su particular forma de trabajar y transformar los productos agrícolas y tradicionales en productos de alta calidad e innovadores. Fruto de esta labor han surgido los patés de aceituna con tomate, ajo y orégano, que más de uno y una saborearon durante la muestra. Además, y reforzando sus vínculos con Dos Hermanas, la empresa lusa también trabaja el aderezo de las aceitunas con salmuera y un toque secreto que su creadora no quiso desvelar.
Como ejemplo de que la innovación no es sinónimo de grandes y enrevesados artilugios destacaba en el salón la presencia del sevillano Juan Antonio Martín con su empresa DVD-UP. Muy vinculado desde siempre al mundo de los vídeoclubs, Juan Antonio tuvo la genial idea hace unos años de patentar un soporte modular para adaptar las estanterías al nuevo formato en dvd, triplicando su capacidad y logrando una mayor ordenación de los espacios. Una sencilla pero práctica idea que tuvo su reconocimiento con la medalla de oro en el Salón Internacional de Ginebra. Desde entonces ha comercializado 120.000 piezas dentro y fuera de España.

El boom de los ceniceros
Pero sin lugar a dudas, uno de los hombres del momento es el canario Lorenzo Falcón, el creador de los ceniceros portátiles, que también tuvo su hueco en el Salón de la Innovación. Matricero de profesión y fumador, Lorenzo tuvo la idea, acostumbrado que estaba a trabajar con el molde, de crear un artilugio redondo y hermético para poder depositar dentro las colillas y no tirarlas a la calle. Nadie le iba a decir a este inventor canario que su idea iba a coincidir en el tiempo con la entrada en vigor de la nueva ley de prohibición de fumar en los espacios cerrados. Desde entonces sus ceniceros portátiles están dando la vuelta a toda España, donde en las distintas localidades en las que los ha presentado han tenido una gran aceptación y le han comprado una media de 3.500 a 20.000 unidades. Tanta ha sido su difusión, que ya se han interesado por ellos desde la lejana Suiza. En breve comenzarán a comercializarse en diferentes puntos de venta.
En la misma línea de la comodidad, el empresario Sergio Trujillo está comenzando a comercializar su dispositivo de taponamiento y apertura para botellas, compuesto por un tapón, tapa y abridor, muy similar al sistema de apertura de las latas. Con este método se logra abrir una botella sin necesidad de abridores. Una ventaja que ya ha sido tenida en cuenta por algunas importantes firmas de bebidas como Cruzcampo o Heineken.
Una de las innovaciones que más atención reclamó por lo original de la idea fue el Equipo Multifunción Calor-Frío del nazareno Antonio Bernal, ganador del VII Concurso de Proyectos Empresariales. Una maquinaria apta para los comercios hosteleros con dos despensas, una fría para conservar los productos, y otra caliente para prepararlos. Su principal función radica en la reutilización de la energía que se realiza con un solo motor de combustión al complementarse el calor con el frío.
Por último, el Salón de la Innovación ha servido para dar a conocer la iniciativa de Somolauto, una empresa local dedicada a la reparación y mantenimiento de los vehículos  regentada por sordomudos con el fin de adaptarse a la nueva normativa europea de prohibición en el uso de los disolventes. Estos empresarios han optado por utilizar las funciones del agua para sus reparaciones.

¿Quién no ha soñado cuando era niño con poder volar? Una fantasía al alcance de todos pero que muy pocos pueden llevar a la práctica. Avalados por muchos años de experiencia y vuelo de forma individual, se han agrupado cinco amigos para formar el Club de Paramotor Ciudad de Dos Hermanas. La primera entidad de estas características en una ciudad, según sus fundadores, con muchos aficionados a este deporte. Esto los ha llevado a unirse formalmente para potenciar su práctica y convertir a Dos Hermanas en referente del paramotor en todo el mundo.

Se acaba de constituir formalmente la primer asociación de amigos del paramotor de la ciudad. A lo largo de su historia, Sevilla ha gozado siempre de una gran tradición aeronáutica que se sigue manteniendo en la actualidad. Hasta su cierre, el Aeródromo Militar de Tablada ha sido considerado como el mejor del país para todo tipo de actividades y eventos aéreos. Fue precisamente en este lugar donde los fundadores del Club Paramotor Ciudad de Dos Hermanas empezaron a gestar la idea, que la han echado a volar: Diego Gutiérrez, como su presidente,José María Barbero, el secretario, Jesús Gómez,  Víctor Fernández, como vocales y Rafael Vega como tesorero. Los cinco, unidos por la misma afición, han decidido agruparse porque, según comenta uno de ellos, “llevábamos muchos años reuniéndonos para volar y ya queíamos hacer algo más formal para potenciar el deporte del paramotor en una ciudad con más de 100.000 habitantes y con mucha afición”.
De entrada ya cuentan con unos 30 ó 40 amigos, con una media de edad de 35 años, dispuestos a unirse al Club de Paramotor Ciudad de Dos Hermanas con el fin de realizar rutas todos los fines de semana, acudir a las diferentes concentraciones que se organizan, así como convocar ellos las suyas propias, además de dar clases de paramotor, charlas, conferencias, entre otros muchos actos. Par empezar, están elaborando una web que está en construcción y que entrará en funcionamiento dentro de una semana, www.paramotordoshermanas.org, para informar sobre las peculiaridades de este deporte. Su presentación oficial tendrá lugar el próximo día 22 de abril en la fiesta que La Semana está organizando en el Hipódromo para conmemorar su décimo aniversario. Mientras tanto siguen desempeñando su activida aérea en los terrenos de la finca de Lugar Nuevo.
Un deporte de riesgo, muy seguro
El paramotor es una variante del parapente, pero con motor, como su nombre indica, que está considerado como un deporte de riesgo. A pesar de esta denominación, los socios fundadores del club lo tienen claro: “el paramotor es un deporte bastante seguro si se siguen en todo momento las normas preceptivas de vuelo”
Para poder volar, además del equipo, lo único que se necesita es un curso previo de formación a cargo de la Federación Española, que suele durar unos cinco meses, y en el que el aficionado aprende todos los aspectos fundamentales para poder practicar este deporte. Desde los conceptos más técnicos del paramotor hasta las formas de inflar la vela.
Sus aficionados suelen volar a una altura de 150 metros. Para poder practicarlo necesitan en todo momento que las condiciones meteorológicas los acompañen. Como muy bien dicen sus socios, “el enemigo número uno para volar es la lluvia, seguido del viento y la niebla”. Por eso, cuando salen en grupo a practicar este deporte suelen llevar un sistema de comunicación para estar al corriente en todo momento de cualquier problema que le surja al compañero; un detalle que refuerza la seguridad del paramotor y la finalidad de esta asociación.
Muchas utilidades
El paramotor, además de por el simple placer de su práctica por ocio o paseo, también se suele aplicar para desarrollar la afición de muchos a la fotografía aérea, como es el caso de Diego Gutiérrez, o como soporte publicitario.
Debido a su reciente creación, este club carece hasta la fecha de local, por lo que se va a solicitar al Ayuntamiento la concesión de una sede para la entidad, ya que, como dicen los fundadores, “queremos entablar una directa relación con el consistorio para que nos ayude a promocionar la ciudad a través de la práctica del paramotor”. Mientras llega la sede, se reúnen los lunes para ultimar los detalles de la asociación. Entre sus objetivos está “que Dos Hermanas sea un referente de vuelo con un club formado en su mayoría por aficionados nazarenos, aunque no estamos cerrados a aficionados procedentes de otros pueblos”. Eso sí, “ante todo, seremos un grupo de amigos con una misma afición y deseo por poder cumplir el sueño que todo el mundo tiene alguna vez en la vida de poder volar”.
Los interesados en ponerse en contacto con el club sólo tienen que mandar un correo electrónico a info@paramotor.doshermanas.org o visitar en breve la web de la asociación, que ahora está en construcción, donde encontrarán toda la información de interés para iniciarse en la práctica de un deporte de altos vuelos.

Un completo equipo de vuelo

Para poder volar lo único que se necesita es el parapente o vela y el motor. A partir de estos elementos básicos e imprescindibles, cada aficionado va complementando su equipo con abalorios adicionales, como son el uniforme y el casco, un parapente de seguridad, el altímetro, para medir la altura, y un GPS para conocer la ubicación en la que se encuentran en cada momento.

Ya tienen logo

EL CLUB DE PARAMOTOR CIUDAD DE DOS HERMANAS  ya tiene logotipo que represente a esta recién creada entidad que ha aunado a un grupo de aficionados a este deporte de altos vuelos. Después de diferentes reuniones de sus socios fundadores, en la que tenían sobre la mesa diferentes bocetos, han optado como logotipo por este diseño en el que, como no podía ser de otra manera, el paramotor tiene protagonismo sobre un fondo azul y marrón, que simula el cielo y los paisajes por los que suelen volar estos aficionados con mucha frecuencia. Para recalcar el toque aéreo, dos estrellas ponen el último detalle.